网友建议取消ETC设备使用改为扫车牌支付，交通运输部回应

IT之家 8 月 29 日消息，近日，有网友就 ETC 相关内容在交通运输部官网留言提问，交通运输部公路局进行了回答，IT之家整理主要内容如下：

问：领导您好，现行高速公路 ETC 需要安装设备感应，安装时大量耗费人力物力财力和时间，如车牌号绑定支付宝、微信或者银行卡， 直接走 ETC 通道扫车牌支付 ，节省我们排队的时间，还不用增加人工成本，希望领导予以重视，切切实实给老百姓的出行提供方便。

答：您好，感谢您的留言。ETC 是国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一，设置 ETC 车道的目的在于提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验，同时促进物流业降本增效。 ETC 具备鲜明的公共服务属性 ，车主可根据个人需求自主自愿选择办理 ETC 设备，通过合作银行线下网点、ETC 官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领 ETC 设备。

同时，为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行，我部印发了《高速公路“手机 +”无卡便捷通行实施方案（2026-2028 年）》， 积极稳妥推广“手机 +”无卡便捷通行模式 。该模式以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用，用户可通过现行 MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款。未安装 ETC 的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还 CPC 卡的操作流程，实现“免取卡、免还卡”便捷通行。“手机 +”无卡便捷通行模式首先将在 MTC 车道开展，后续将根据试点情况逐步拓展到 ETC 专用车道，并作为当前 ETC、MTC 等收费模式的有益补充。2026 年底，成渝、长三角区域高速公路入口 MTC 车道与全网出口 MTC 车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机 +”无卡便捷停车通行全覆盖。

针对不同出行需求，公众可自主选择通行方式。我们建议，日常高速公路出行频次较高、希望实现出入口全程不停车快速通行的用户，可办理使用 ETC 并享受 95 折通行费优惠；日常高速公路出行频次不高、不方便安装 ETC 设备的车主，可使用原有 MTC 通行模式或在试点区域选用“手机 +”无卡便捷通行服务。感谢您对交通运输事业的关心！

主题：出行|日常高速公路出行频次