融化速率

在气候持续变暖、南极冰盖稳定性备受关注的背景下，该研究表明，在不同融化速率方案条件下，即便获得相似的初始几何形态，冰盖内部动力状态的差异仍可能导致截然不同的长期演变趋势。

研究团队利用并行冰盖模型（PISM），首先对比了两种典型的冰架底部融化速率方案（即观测驱动方案（S1）：基于卫星观测反演的冰架下融化速率；

进一步分析表明，初始化过程中不同的融化速率方案会导致冰盖内部动力状态（如底部摩擦、热力结构等）的显著差异，进而通过正反馈机制放大未来冰量损失。