汽车
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销量
今年前9个月，澳大利亚纯电动汽车销量超过18万辆，同比暴增136%。
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有业内人士表示，尽管从全球范围来看，澳大利亚市场规模相对有限，去年汽车销量不到130万辆，但该国对中国车企极具吸引力。
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Breakingviews援引的数据称，外国品牌在中国汽车销量中的占比已从2020年的64%降至今年的32%。
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路透旗下Breakingviews9月16日援引行业数据称，今年上半年，中国品牌已经占到欧盟汽车销量约9%；
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经销商
澳大利亚汽车经销商协会预测，中国品牌在澳的市场份额将从疫情前的不足2%，到2035年将稳步提升到40%以上。
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由于销量持续滑坡，澳大利亚本地的汽车经销商正在用脚投票。
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市场
美国《福布斯》杂志网站曾聚焦这一惊人变化：中国汽车产业仅用十年时间，便从零基础起步，推动中国一跃成为澳大利亚汽车市场最大的进口来源国。
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工业
德国工人真正担心的，或许已经不是下一轮裁员，而是：德国汽车工业还有没有下一个时代。
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法新社将这场行动形容为德国汽车工业对裁员和关闭工厂的一次全国性抗议。
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大众职工委员会主席丹妮拉·卡瓦洛在沃尔夫斯堡向工人直言，欧洲汽车工业将经历重塑。
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德国汽车工业过去几十年赖以成功的一套商业逻辑，因此正在受到挑战。
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德国希望应对中国汽车竞争，但德国汽车工业自身又需要中国供应的稀土磁体。
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事件
2026-10-17
据英国汽车杂志网站《Autocar》当地时间10月17日报道，德国大众汽车首席执行官托马斯·谢弗当天透露，该公司已开始向包括澳大利亚和中东在内的海外市场
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效果
原因在于澳大利亚本土已无汽车制造业，且外界普遍认为其不太可能出台贸易保护主义壁垒。
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当中国同时成为汽车、机械、清洁技术等领域的竞争者时，德国国内保护产业和就业的压力也在上升。
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影响
中国外交部也表示，将密切关注欧盟针对中国汽车产业采取的行动，并维护中国企业合法权益。
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