“单车刺客”？哈啰变速车1.5小时收费45元，游客直呼：骑不起
2026-04-25 15:09
·上海
·上观新闻官方网易号
0
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
武汉东湖绿道骑行本是惬意之事，可不少游客近期在扫码租用一款哈啰变速单车时，却意外遭遇“单车刺客”——一款新投放的哈啰变速车， 骑行 1.5小时竟被收费45元。有网友吐槽，这样的价格简直是骑了辆“黄金单车”，收费合理性引发广泛关注。
记者前往东湖梨园风景区，实地体验这款引发热议的哈啰变速单车。记者现场观察发现，该单车与普通哈啰单车差异明显：车龙头配备手机支架和反光灯，下方设有水壶架，整体造型类似可变速的 公路车 ，外观更具运动感。
打开网易新闻 查看精彩图片
记者用手机扫码尝试骑行，点击“立即出发”后，页面仅显示“骑行费用10元”，未明确标注计费时长；只有进入二级页面，才能看到完整计费规则：起步价前30分钟10元，超出30分钟后，每30分钟收费10元。随后，记者骑着该单车沿东湖绿道计时骑行，短短25分钟便被扣费10元。
打开网易新闻 查看精彩图片
“这款哈啰追风者变速车确实与普通哈啰单车不同，它采用自动变速设计，上下坡不费力，踩踏轻快丝滑，坐垫也更柔软，比较适合长途骑行。”记者体验后表示。
打开网易新闻 查看精彩图片
骑行途中，记者遇到一位东北游客，对方同样在景区外扫码租用了这款变速车，却对其收费标准一无所知。“我扫车的时候没注意收费提示，我还买了哈啰月卡，以为1小时内免费，没想到这款车不一样。”该游客无奈说道，骑行31分钟后，页面提示已扣费20元，他赶紧还车，“这月卡相当于白买了，太不合理了，和普通单车没什么特别的感觉。”
打开网易新闻 查看精彩图片
该游客表示，这款变速车车身无任何标价标识，从外观上难以与普通哈啰单车区分，若提前知晓如此高的价格，绝不会选择租用。
令人意外的是，当记者准备扫码返程时，扫码页面突然弹出完整的计费提醒和使用规则。“我们发现，第二次扫码与第一次扫码的界面截然不同，新增了确认公告，详细标注了追风者变速车的收费标准：工作日每半小时10元、周末每半小时15元、节假日每半小时20元，车辆专属月卡售价299元，同时明确了限定骑行区域。”记者介绍，此前网友反映1.5小时扣费45元，正是周末时段骑行产生的费用。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
同一款单车、同一片东湖绿道，短短一上午扫码界面却出现两种不同的计费提示，记者就此事联系哈啰单车官方客服核实。客服回应，页面展示差异是平台后台规则优化升级导致的。
“骑行卡种类繁多，不同骑行卡的使用规则不同，部分骑行卡仅限定普通单车使用，具体以页面展示为准；不同时段、不同扫码渠道，页面显示也可能存在差异。”哈啰单车客服工作人员表示，为提升用户体验，可为记者申请费用减免，1-3个工作日内原路退回，并承诺会反馈相关问题，持续优化页面展示。
武汉市东湖风景区管委会工作人员介绍，景区有自营共享单车“小红羚”，分为单人、双人、亲子车型，其中单人车1.5元/15分钟，超时后每15分钟加收1元。对于外来共享单车，景区未实行统一收费定价，游客可正常骑行各主流共享单车入园，资费标准均由企业结合市场需求自行制定。
“这款 哈啰变速车 是企业市场化投放，在全国多个城市同步上线，收费实行全国统一标准，属于纯市场化行为。目前景区对共享单车无限制，市民游客自带单车也可入园。”管委会工作人员补充道。
记者在东湖风景区走访发现，哈啰单车在景区附近投放量最大，不同车型收费差异显著，其中新款“追风者”变速单车在周末需求量最高。哈啰单车工作人员介绍：“我们投放的车型包括体育用车、亲子车、云朵车、山地车等，其中近期上市的 山地车 走势较好，主要面向爱运动的年轻人和追求新鲜感的游客，周末投放几百辆，一天就能全部租出，骑行范围涵盖二环线、楚风园、梨园地铁站B出口等区域。”
记者随后在武昌江滩、沙湖公园也发现了同款哈啰变速单车，并比对了其他品牌共享单车的收费标准：美团共享单车普通版与减震版统一执行1.8元/10分钟，超时每15分钟加收1元；青桔共享单车统一计价，1.5元/10分钟起步，超时每10分钟加收1元。“我们青桔只有一种车型，15分钟1.5元起步，价格统一。”青桔单车工作人员表示。