告别价格战：绿源主业升级从“堆功能”到“长智能”
2026年05月25日 11:04:55
5月23日，绿源集团控股（HK.02451）召开“绿源2026智慧双核技术暨战神S系列新品发布会”，集中发布智慧双核技术、战神S86系列新品，并官宣与深开鸿的战略合作。此次发布会的重点，不是单一新品上新，而是绿源围绕国内电动两轮车基本盘，完成从核心技术、产品承接到生态协同的一次系统升级。三项动作指向同一个目标——绿源的国内电动两轮车基本盘，正在从“渠道与价格驱动”切换至“技术与体验驱动”。 这不是一次简单的产品上新，而是一场竞争逻辑的换轨。
三项发布集中落地，智能化战略进入交付期
从发布会内容看，绿源此次动作可以概括为三个层面：技术、产品、生态。
技术层面，智慧双核技术首次系统亮相，该技术由“液冷智慧动力系统”和“智慧交互系统”构成。前者基于液冷电机、控制器及AI算法，通过多维传感器实时感知道路、载重与车辆运行状态，实现动力输出和能耗管理的动态调节；后者则以绿源智能OS为核心，结合TFT触屏智慧仪表、APP语音控车、导航投屏、车辆定位等功能，推动两轮车从“信息显示”走向“深度交互”。
产品层面，战神S86系列将成为智慧双核技术的首发承接。该系列包含S86 GT-Max、S86 GT-Ultra和S86智慧动力版，形成“性能旗舰+智慧动力普惠”的双产品矩阵。其中，GT版本面向高性能电摩需求，搭载5000W峰值电机，并配备ABS、TCS、胎压监测等配置；智慧动力版则搭载1200W液冷智慧动力系统，将全场景姿态感应、骑行状态可视化、一键氮气加速等功能下沉至更大众化价格带。
生态层面，绿源与深开鸿的战略合作正式官宣，是此次发布会中连接长期战略的关键一环。深开鸿作为专注开源鸿蒙（OpenHarmony）的生态平台型企业，以KaihongOS和KaihongOS Meta超级设备管理平台为核心，构建“开鸿安全数字底座”，为设备统一接入、安全互联和跨设备协同提供系统级支撑。对绿源而言，这意味着智能化布局不再停留于单车功能升级，而是进一步走向系统级生态连接。
智能化进入深水区，系统体验成为新竞争变量
当前两轮车行业并不缺“智能化表达”。APP解锁、蓝牙控车、导航投屏、远程查看等功能，已经成为不少品牌的产品标配。但问题在于，很多智能化仍停留在功能叠加层面，车辆底层动力、安全控制、能耗管理与用户交互并未真正打通。
这也是行业竞争的深层痛点。消费者需要的不是一辆“功能更多”的车，而是一辆在续航、动力、安全、交互上更稳定、更省心、更贴近日常场景的车。换言之，两轮车智能化不是把手机功能搬到车上，而是让车辆具备更强的场景感知、动态决策和主动执行能力。
因此，绿源此次发布的看点，不在于提出一个新的技术概念，而在于形成较完整的落地链条：以智慧双核技术作为底层支撑，以战神S86系列作为产品承接，以深开鸿合作作为生态延展。这一逻辑比单纯发布高配车型更值得关注，因为它直接指向产品结构升级和用户价值重构，更是绿源智能化战略从规划走向交付的关键信号。