工信部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用，机构坚定看好2026年L 4 RoboX主线丨盘前线索
工信部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用，机构坚定看好2026年L4 RoboX主线 丨盘前线索
2026年10月22日 08:58
10月21日，据央视新闻报道，2026世界智能网联 汽车 大会当天在北京开幕，工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上表示，我国智能网联 汽车 产业发展取得阶段性成效，下一步工业和信息化部将深化跨界协同融合，稳妥有序扩大场景应用，审慎推进智能网联 汽车 准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。辛国斌介绍，当前，智能网联 新能源 汽车产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期，智能网联汽车加速走向真实场景，对产品本质安全、系统可靠性、跨域协同治理和国际规则对接都提出了更高要求。工业和信息化部将聚焦技术攻关、场景推广、行业治理，共同推动智能网联汽车产业健康可持续发展。
智能网联汽车是搭载先进车载 传感器 、控制器、执行器等装置，融合现代 通信 与网络技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换与共享，具备复杂环境感知、智能决策与协同控制等功能的新一代汽车。产业链上游包括感知层的 激光雷达 、摄像头、高精地图与定位，决策层的芯片、算法与域控制器，中游为智能座舱、线控底盘等系统集成环节，下游面向整车制造与出行服务、Robotaxi等应用场景。2025年，工业和信息化部等九部门印发《智能网联 新能源 汽车产业发展“十五五”规划》；今年8月，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。
东吴证券 认为，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准批准发布，华为旗下引望成为国内首批完成L3自动驾驶车型准入试点验证的解决方案供应商，继续坚定看好2026年L4 RoboX主线；从产业链维度看，端侧软件标的优于C端硬件标的，Robotaxi领域涵盖一体化模式、技术提供商与运营分成模式、网约车与出租车转型三类路径，Robovan及其他无人车视角下建议关注矿卡、 港口 、环卫车、巴士等细分场景相关标的。
国盛证券 表示，9月10日，工业和信息化部等九部门联合印发《智能网联 新能源 汽车产业发展“十五五”规划》，其中产能预警调控首次被写入产业顶层规划，要求严格新建独 立新能源 汽车企业项目条件，通过市场化法治化方式推动落后低效产能有序退出，维护健康有序的市场竞争环境被提到更高的高度。
参考研报来源：
东吴证券 -《汽车行业：《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》发布，看好智能化－智能汽车主线周报》-2026年8月11日
国盛证券 -《 电力 设备行业：欧洲 天然气 价格高涨看好欧洲海风，九部门印发“十五五”智能网联汽车规划－周报》-2026年9月14日
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（文章来源：21世纪经济报道）