南昌航空产业蓄势起“飞”底气何在？

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南昌航空产业蓄势起“飞”底气何在？

2026-10-31 20:45:02

2026年10月31日 20:45

　　 中新网 南昌10月31日电 题：南昌航空产业蓄势起“飞”底气何在？

　　 中新网 记者 吴鹏泉

　　2026中国航空产业大会暨南昌航空产业博览会10月31日在南昌开幕，500余家企业、科研机构齐聚南昌，围绕大飞机产业化、无人机及eVTOL、低空运营服务等前沿热点开展交流，集中展示整机装备、机载系统、低空飞行器等全链条产品技术。

　　这场航空盛会，既是助推产业集群提质升级的重要平台，也为外界读懂南昌航空产业蓄势起“飞”密码提供了鲜活样本。

　　70余年家底：从“单点支撑”到“集群成势”

　　南昌是新中国第一架飞机的诞生地，亦是中国最早从事航空产品科研、设计、制造的基地之一。1954年，新中国第一架自制飞机初教5在南昌冲上云霄，此后初教6、强5、K8、L15等多款经典机型相继诞生，积淀了厚重的航空基因。

10月31日，2026中国航空产业大会暨南昌航空产业博览会现场，一参展企业展出的电动垂直起降飞行器(eVTOL)。记者 刘力鑫 摄

　　这份得天独厚的产业积淀，成为南昌航空产业行稳致远的深厚底气。深耕航空领域70余年，南昌已成为国产民机、教练机科研生产基地，大飞机部件研制生产的重要基地。

　　在南昌市第十七届人民代表大会第一次会议上，南昌市市长梅亦表示，南昌航空产业实现C909、C919、C929机型全谱系布局。该市将完善大飞机全谱系产业布局，推进大部件批量生产、复材机身段等项目，招引航空研制头部企业集聚。

　　循着产业脉络回望，南昌航空产业集群能级持续跃升。昔日航空工业洪都“一企独撑”的单一格局早已改写，如今集聚超500家航空产业经营主体，形成集研发设计、整机制造、试验试飞、适航配套于一体的航空产业链，集群势能持续迸发。

　　中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风表示，中国商飞、中国航空工业集团、中国航发三家央企一同扎根南昌，从整机牵引到部件制造，再到动力配套，彼此携手合作，共同带动产业链的成长，带动产业上下游人才、技术、试验能力持续沉淀积累。

　　目前，南昌已形成以高新区航空城、经开区空港新城为“双核”的产业空间布局。据统计，2025年南昌航空全产业链营收达982.3亿元，占江西航空产业总量半壁江山。

　　全链条闭环：从“历史底蕴”到“硬核实力”

　　创新是航空产业发展的生命线，适航审定与试验试飞则是产业迈向商业化、规模化必须跨越的核心关口。

　　在这两大核心环节，南昌手握独特优势：适航领域，南昌航空城布局全国首个省局共建民航适航审定中心，集聚北航江西研究院、江西航空研究院等航空创新平台；试飞领域，瑶湖机场是国内首家获四字代码(ZSYH)的通用机场。

　　业内人士表示，这意味着南昌具备面向全国提供试飞验证、适航试验的公共服务能力，这一平台资源是当地航空产业破圈的核心筹码。

主题：南昌