走过第一个十年，京津冀协同发展开启绿色新篇章
京津冀协同发展走过了第一个十年——疏解、承接、互联。开启下一个十年，京津冀协同有什么新方向？
“十五五”开局之年，《京津冀协同发展报告（2026）》明确提出，“十五五”时期要重点朝着数智化、绿色化、高端化方向发展。《京津冀美丽中国先行区建设行动方案》也将建设绿色低碳转型先行区列为首要任务。
多重政策叠加，在京津冀协同发展的第二个十年里，绿色将是京津冀经济发展的底色。
8月15日，2026全国生态日京津冀活动暨第四届京津冀绿色发展大会（下称“大会”）在狮城沧州市举办。活动以“协同绿动 零碳启新”为主题，吸引了来自京津冀的政府机关、行业企业、科研机构等400多名代表参加，共享绿色发展经验，共谋绿色转型未来。
01 绿色坐标：沧州何以吸引京津冀的目光
西接雄安，东连渤海，沧州成为京津冀产业承接的桥头堡；黄骅港年货物吞吐量突破3.66亿吨、连通全球200多个港口；清洁能源装机占比超62%，风光装机突破1100万千瓦。产业转移腹地、绿色能源粮仓与出口贸易前沿，在沧州形成共振。
而要推进沧州外向型经济发展，一场全球零碳风暴不容忽视：欧盟碳边境调节机制已进入实缴征税阶段；欧盟《新电池法》全面落地，2027年2月起，所有进入欧盟市场的动力电池须附带“电池护照”，完整记录全生命周期碳足迹。
过去，一个地区发展产业，拼的是土地、税收、劳动力、交通和市场；未来，一个地区发展先进制造，越来越要拼绿色电力供给能力、碳足迹管理能力、能源系统调节能力和绿色供应链组织能力。谁能把绿电转化为稳定、经济、可认证、可交易的产业要素，谁就能在新一轮产业竞争中掌握主动。
在这一背景下，沧州的产业体系也悄然发生了变化。今年初，沧州市将产业体系由“2+8”调整为“3+7”，新能源产业成为继绿色化工、装备制造之后的第三大主导产业，目标到“十五五”末实现全市新能源产业总产值2446亿元。
近年来，沧州通过引入远景动力沧州电池超级工厂等新能源头部企业，推动新能源产业一体化发展，建设国内具有影响力的“新能源综合利用示范区”。目前，沧州现有新能源规上企业243家。
远景动力沧州电池超级工厂位于沧州沧东经济开发区，一期10GWh于2024年11月投产，实现“量产即出口”，二期30GWh项目也将于今年9月份正式投产。项目全面建成后，将形成百吉瓦时电池产业链基地，这也将是目前中国北方最大规模的锂电产业集群，相关产品超60%都是出口海外。
沧东经济开发区正是去年年底，国家发改委、工信部、能源局联合公布的首批52个国家级零碳园区建设名单之一。除了沧东经济开发区，同批入选的河北园区还有保定高新技术产业开发区、乐亭经济开发区，分别代表动力电池与储能（沧东）、新能源高端装备（保定）、沿海钢铁化工（乐亭）三大场景。其中，沧东经济开发区是建设周期最短的六家之一——2025年至2027年。
在沧东经济开发区国家级零碳园区建设过程中，远景深度参与零碳园区的顶层设计，牵头园区新型电力系统、绿色产业集群、AI能碳管理平台的规划和落地，最终确保园区的单位能耗碳排放低于0.2，全力打造京津冀零碳园区建设标杆。