千年商都的“海丝”图景“文物里的清代广州”见证历史荣光
“珠江约有一海里宽，河面上布满了船舶。其樯林酷似在伦敦桥下游的泰晤士河一般。”18世纪法国贡斯当笔下的广州珠江，勾勒出“一口通商”时代这座南方都会的繁华图景。
有关清代广州的“风光”，在两三百年前中西方艺术家的作品中都有身影。正在广州博物馆展出的“海丝门户——文物里的清代广州”里就有不少，值得一提的是，该展日前正式入选国家文物局和中央网信办公布的2026年度“博物馆里读中国——弘扬中华优秀传统文化、培育社会主义核心价值观”主题展览征集推介名单，是广东省入选的三个展览之一。
广州博物馆副馆长曾玲玲接受新快报收藏周刊记者采访时介绍，展览汇聚馆藏17~19世纪两百余件外销画外销瓷外销漆器及照片西方著作，反映广州从“市舶时代”到“洋舶时代”转变过程中的港口风光和城市景象，“为我们了解这段历史提供了珍贵的图像资料，可与中西方文献记载互证。”
清代广州作为全球商贸枢纽的实物见证
乾隆二十二年（1757年），清廷实施“一口通商”政策，广州十三行成为中西贸易唯一合法枢纽，无数商船跨越重洋汇聚珠江两岸。外销水彩、铜版画、玻璃画、广彩瓷器、描金漆器、外销折扇等数以万计的艺术品，以图像为载体，定格当时广州“风光”，成为海上丝绸之路文明互鉴的实物见证。
这些留存至今的文物，串联起一幅跨越百年、连通东西方的广州全景画卷，让今人得以透过器物与丹青，读懂清代广州作为全球商贸枢纽的历史荣光。
作为贯穿黄埔港口至广州城内的主要航道，珠江水道是所有外销艺术品最核心的描绘主题。纸本水彩《黄埔锚地》以长洲岛高地为视角，完整铺展江面林立的远洋帆船，岸边炮台、林木、仓储清晰可辨，还原了西洋货船停泊数月等候交易的实景。阿罗姆绘制的《从长洲岛眺望黄埔》版画，将琶洲塔、连片村落、千帆竞渡融为一体，而在《广州与黄埔间的宝塔》里，孤立江岸的琶洲塔搭配中式红头帆船，用极简构图精准捕捉岭南水乡独有的地貌特征，满足欧洲人对东方异域景观的想象。值得一提的是，琶洲塔作为珠江标志性航标反复出现在各类画作中，成为西方人识别广州的视觉符号。
沿珠江上行，便是清代对外贸易的核心——十三行商馆区。19世纪纸本水彩《广州商馆区》细致刻画沿江一字排开的西式楼宇，1847年落成的圣公会教堂（现位于沙面）清晰可辨。19世纪玻璃画《广州十三行》采用典型三段式构图，天空、洋行、珠江江面分层排布，这一时期的画面里，江面平和静谧，而到19世纪30年代，画作增添风浪、舟楫往来的动态细节，一定程度反映了商贸活动越发繁荣。
西方艺术家创作的多幅设色版画，以西洋明暗透视技法描绘码头搬运、疍家小艇、外商登船的日常，将商贸交易的烟火气永久留存。例如英国画家阿罗姆创作于约1850年的版画《广州河景》，主要描绘的是广州内河河道的景观，珠江河道纵横，两岸村落、泊岸渔船、往来船夫，展现疍民舟居、水陆共生的岭南生态。
贡斯当在回忆录中形容珠江商船密布，堪比伦敦泰晤士河，各类外销图像与文字记载相互印证，共同构筑起清代广州水上贸易的完整图景。
曾玲玲介绍，“作为一个沿海港口及水上浮城，当时的广州市民出行和贸易主要依靠船舶，画中船只众多，人们在船上忙碌着，岸上有村庄和民居。细看会发现这幅画的人物和房屋与我们看到的清代外销画不太一样，因为阿罗姆从未来过中国，他的作品主要凭借想象与再创作，但并不妨碍他成为19世纪欧洲最著名的‘中国风景画家’。1843年，阿罗姆出版了铜版画集《中华帝国：古老的风光、建筑和习俗》，包含128幅插图，成为西方具有影响力的中国历史插图书籍。他的画作具有一定的纪实性，代表了19世纪上半叶欧洲人对中国的向往与想象。”
《广州牌楼》是欧洲最早流通的广州图像
留存至今的清代广州港口艺术图像主要有两部分：西方来华艺术家原创版画与广州本土画师绘制的外销画，二者视角不同，共同塑造了欧洲世界对“Canton”的认知。
最早描绘广州的视觉作品源自1655年荷兰东印度公司使团画师尼霍夫，1746年金属刻版画《从珠江眺望广州》《广州牌楼》是欧洲最早流通的广州图像。尼霍夫随使团到访广州，以写实手法记录城墙、商船、牌楼，虽部分景物融入主观艺术加工，却成为18世纪欧洲“中国风”艺术的核心灵感来源。18至19世纪，鲁尔格兄弟、博尔热等西方画家相继到访，他们的版画注重纪实细节，侧重捕捉普通人劳作、商船航行的真实场景，风格随时代转变：早期承袭荷兰风景画工整严谨的特质，1840年后受浪漫主义风潮影响，画面光影柔和、氛围感浓郁，《广州》版画便以暖调天光、江面飞鸟营造出诗意港口氛围。
与西方版画对应，广州本土外销画师群体创作了水彩、玻璃画等定制艺术品，专为外商采购带回欧美。本土画师吸纳西方透视、色彩技法，同时保留中式平面装饰审美，构图饱满、色彩浓烈。玻璃画采用反向绘画工艺，是十三行时期外销爆款，画师批量绘制十三行、黄埔风光，方便商人作为旅途纪念品；通草水彩、纸本水彩则细化市井、园林、行商生活，形成规模化外销产业。两类图像互为补充：西方版画在欧洲大范围刊印传播，构建大众对广州的基础印象。
“整齐排列着西方商船的《黄埔锚地》，飘扬着各国国旗、贸易季节供外商居住和贸易的‘十三行商馆区’，18世纪畅销欧美的‘丝绸茶叶瓷器生产过程图’，西方画家绘制的‘广州港口风光’地标建筑，早期来华西方人留下的游记、使团报告等。这些文物是同时期人留下的广州印记，让我们看见一个立体的清代广州。”曾玲玲说。
让广州海丝图景走入海外寻常家庭
港口风光不只留存于纸本画作，更被烧制、髹漆、绘制在瓷器、漆器、折扇等日用工艺品之上，让广州海丝图景走入海外寻常家庭，实现文化传播的常态化。
广彩瓷器是外销器物里的大宗，“清乾隆广彩描金开窗纹章港口纹盘”就是其中典型代表。曾玲玲介绍，该器约1745年由英国定制，盘沿左右两边及中心图案分别绘制了英国普利茅斯港、广州黄埔港和印度马德拉斯港的景观，这一设计出自英国皇家海军上将安森，他于1743年率领英国船队抵达广州完成了环球航行。这个瓷盘是18世纪广州作为中英贸易重要港口的实物见证。
同期，专供欧洲贵族使用的“广彩广州景观图奶壶”采用通景绘画，完整复刻珠江眺望广州城全景。漆器、外销折扇同样大量使用广州城市题材。“19世纪黑漆描金茶叶盒”以整面盒盖绘制镇海楼与城墙，细节写实，将广州地标转化为西方储存茶叶的容器；此外，还有“清代彩绘风景人物折扇”“1855年象牙骨开光折扇”也绘有同类城市风光题材。
在曾玲玲看来，18、19世纪经广州销往海外的各种外销艺术品，推动了中国文化、艺术、科技、物产在全球范围的传播与交流。因此海上丝绸之路的历史是中西方商品和人员交往、文明交流互鉴的历史，我们应该把广州放到更长的时段、更广阔的空间去看待其发挥的作用，从全球史的角度去认识广州。“广州，就是海上丝绸之路一个极其重要的港口，通过不同时期的航线连接着世界各地重要港口，用现代语言来形容就是‘枢纽’。这源自它独特的地理位置——位于中国大陆南端、面朝南海，广州向海而生、向海图强，是先民们从陆地走向海洋的黄金通道；也源自历代给予的海外贸易制度，使其成为两千多年永不关闭的门户。‘海丝门户’展讲述的就是清代近三百年间，特别是1757~1842年间‘一口通商’时期，广州如何发挥其作用，成为中国连接世界、世界认识中国的重要门户。”
■收藏周刊记者 梁志钦 实习生 李恺烨 王钊祈
■统筹：李世云 ■采编：梁志钦 管瑜