广州外贸“双引擎”轰鸣：车轮滚滚闯全球，东盟深耕结硕果
广州外贸“双引擎”轰鸣：车轮滚滚闯全球，东盟深耕结硕果
2026年10月20日 22:22
作者：
陈薇薇
千年商都，链通全球。广交会一期刚落幕，吸引了来自214个国家和地区的18.9万名境外采购商到会。全球客商集聚在广州，络绎不绝的订单激发了外贸新动能。
今年前三季度，广州的贸易伙伴遍布全球超过200个国家和地区，且对其中近七成国家和地区的进出口实现增长。数据显示，今年前三季度，广州对东盟、非洲、拉美进出口分别增长9.1%、26.5%、14.8%，对中亚进出口增长89.7%。
一组组上扬的数据，勾勒出广州外贸稳中有进、进中提质的清晰轨迹。其中， 汽车 出口表现抢眼，东盟市场深耕成效显著，“广货出海”正从单一货物贸易迈向产业链深度融合的新阶段。
汽车 “驶”出珠江口：
梯队齐发多元主体构筑增长极
珠江入海口，南沙滚装码头岸线绵长，一列列整车有序驶上远洋货轮，顺着航线驶向东南亚、中东、欧洲的广阔市场。今年以来，广州 汽车 产业的国际化航线持续向外延伸，出口规模与发展质量同步跃升。汽车出口成为全市外贸稳增长的核心动力。
从“龙头领跑”到“梯队齐发”，多元主体构筑增长极。高速增长的出口曲线，首先源于出海主体的持续扩容。从链主企业一马当先，到新势力车企加速破圈，再到合资品牌破冰起步，广州汽车产业已构建起梯队分明、协同发力的出海格局，共同推动出口规模攀升。作为广州汽车出海的“主力军”之一，今年1至9月广汽累计出口19.7万辆、同比增长138.9%。新势力车企稳步扩容海外版图，2026年第二季度，小鹏海外销量首次突破2万台，同比增长81%，上半年海外业务收入达82.3亿元，同比增长62.2%，在集团总营收中的占比突破25%。
合资品牌出口也实现破冰起步。日产进出口广州有限公司作为日产汽车在华唯一汽车出口主体，正加快推进出口车型研发与国际认证，2026年力争实现出口1万辆，引领广州合资品牌整车出口趋势，也为产业梯队注入了新的增长潜力。
企业加速出海的步伐背后，是广州不断织密的全链条服务支撑网络。通过跨部门协同发力，广州持续加码政策供给、升级通关服务、深化规则衔接，全力破解汽车出口痛点堵点，为企业出海保驾护航。
作为华南地区规模最大的汽车滚装码头集群，南沙港拥有7个万吨级以上滚装专用泊位、1.8公里码头岸线、近160万平方米商品车堆场，年设计通过能力超300万辆，开通12条国际滚装航线，覆盖东南亚、中东、欧洲、南美等20余个国家和地区。同时，广州已建成中国（广州）汽车出口基地、琶洲汽车出口基地等多个专业化平台，形成南沙、番禺、白云多点联动的出口载体格局。
东盟“热”度爆表：
体系化拓市，助力广货出海
政府搭台、商会签约、企业落子……今年以来，从新加坡到河内，从曼谷到吉隆坡，广州与东盟之间的经贸活动从未停歇。广州与东盟的经贸往来，正越过简单的货物买卖，进入产业链深度融合的新阶段。
今年1-8月，广州对东盟进出口交出一份稳中有进的成绩单：全市对东盟进出口约1500亿元，其中 化妆品 出口额增长42%，家电增长41.6%、汽车增长35.4%，东盟已成为广州第一大经贸合作伙伴。
今年6月16日，在新加坡圣淘沙名胜世界“广货行天下·广州优品进东盟”正式启动。新加坡被选为首发站，意在借其金融中心与转口枢纽的辐射力，让广州品牌以集群形象整体亮相，再向周边国家梯次推进，全年将举办超40场。随后，越来越多的广货优品借该系列活动走向更多的目的地。在此期间，市商务局发布广州优品东盟推荐目录，组织超2000家次企业参加“粤贸全球”东南亚专业展，“PROMARKET走全球”助力广州专业市场逐浪东盟蓝海；市工信局出台中小企业出海专项服务方案，会同市贸促会成立出海服务联盟，成员已达80余家；市委外办鼓励市属国企申办APEC商务旅行卡300余张，打通跨境商务便利通道。各区结合产业特色同步发力。
广州高度重视东盟市场，建立“一市领导一部门一区一企一团队”工作机制，依托深耕东盟市场三年行动方案，协同各方力量和资源，专班长期深耕细作。企业还可通过海外工作站、海外粤（穗）商会、境外园区、海外仓等渠道，获取经贸及相关服务，“桥头堡”服务网络，正由点向面加快拓展。
从单次活动到全年行动，从临时对接的“桥”到常态化服务的“网”，广州深耕东盟的制度底座正在成型，“广货下南洋”的古老叙事也翻开了“产业共融”的新篇章。
（文章来源：广州日报）