意法半导体推出车载图像传感器，助力实现高性价比座舱内感知

意法半导体 发布 VD56GA —— 一款 110 万像素 车载图像传感器 ，旨在降低驾驶员与乘员监测系统的成本与设计复杂度。

该产品隶属于 ST SafeSense 产品系列，面向整车厂与一级供应商，助力 座舱内感知 技术从高端车型下沉，大规模普及到走量车型平台。

对于EEPW的读者而言，本次新品发布体现出车载图像芯片供应商正在响应驾驶员监测系统日益增长的市场需求，同时兼顾摄像头模组的小型化与成本可控。这也彰显了欧洲半导体制造在汽车供应链抗风险能力方面愈发重要的作用。

红外性能大幅提升

VD56GA 采用 意法半导体 全新的背照式 DeepNIR 像素架构，专为红外成像优化。 意法半导体 表示，相较于上一代产品，这款传感器的调制传递函数（MTF）成像锐度提升 35%，量子效率提升近 60%。

红外性能升级，可帮助摄像头开发者在屏下摄像头等严苛工况下依旧保障图像质量，无需选用尺寸更大、成本更高的图像传感器。

“ 座舱内感知 不再局限于高端车型平台，车企需要可以大规模普及的高性价比解决方案。” 意法半导体影像事业部执行副总裁兼总经理亚历山大・巴尔梅弗雷佐尔表示，“在开发 VD56GA 时，我们重点权衡了系统层面最核心的要素：红外环境下的成像质量、小型化集成能力，以及适配大批量项目的成本架构。同样重要的是，该传感器受益于意法半导体 IDM（集成器件制造商）模式，芯片前道工序在法国克罗勒工厂完成，能够为客户带来更强的供应链韧性、品质管控能力，以及面向汽车项目的长期技术支持。”

意法半导体称，更高的感光灵敏度还可降低摄像头模组整体成本，可搭配成本更低的光学器件、简化红外补光方案，同时降低光学滤镜的规格要求。

内置图像处理，降低设计复杂度

该传感器采用 3.7 毫米 ×3.2 毫米的芯片级封装，适用于安装空间受限的车载座舱摄像头设计。

芯片内置镜像、裁剪、暗场校准、自动曝光、分段线性处理等功能，减少对外部图像处理硬件资源的依赖。同时支持 RAW 与 YUV 两种输出格式，让整车厂和一级供应商能够灵活适配各类硬件与软件架构。

Yole 集团预测，到 2031 年，驾驶员及乘员监测系统市场出货量将突破 7000 万套。

“随着驾驶员与乘员监测系统向更多车型平台渗透，整车厂愈发看重可规模化落地的解决方案，预计 2031 年市场出货量将超 7000 万套。这个市场想要取得成功，不光要看成像性能，还需要降低系统成本、简化集成难度，推动产品在大批量整车项目落地。”Yole 集团影像行业市场与技术分析师阿纳斯・查拉克强调。

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