三里回家路八年修不通，谁的责任？
三里回家路八年修不通，谁的责任？| 新京报快评
2026年05月07日 17:54
▲2025年10月15日，百荣路东段断头，仅剩不到100米就可以与主路连通，路面成了大型停车场。图/人民网 一条不足两公里的路，开工8年还没修通，挡住了上万居民的回家路。
据人民网报道，河南省郑州市二七区南四环附近有条百荣路。路不长，不足两公里；影响不小，周围有多个新建小区、居民上万人，还有两所学校，一家医院。原计划，这条路要连接东西两条主干道，方便出行。然而，开工8年，至今不通。群众年年问，年年回复能通，却年年不通。
8年，哪怕是城市主干道可能也早修好了，一条普通的市政道路却还没建成，甚至变为大型停车场，成了居民的闹心路、堵心路，这其中当然不是因为施工技术有多复杂，而是与相关部门的不作为脱不了干系。
从报道中可知，8年来，网民通过人民网“领导留言板”公开反映百荣路问题的留言一百余件。郑州市二七区多次回复当年通车，却次次落空。
2018年说“2019年9月底前完成道路主体施工”；2021年称“力争年底前建成通车”；2023年称“计划于6月底前建成通车”；2025年7月份，二七区相关部门在接受当地媒体采访时，又给出了8月份通车的说法。
在舆论场上，百荣路问题，似乎总能“及时解决”。当地相关部门的承诺成了敷衍话术，回复沦为走过场，信任在一次次失信中慢慢消耗。
家门口的路修不通，不仅让周边居民被迫绕道、逆行，增加交通安全隐患，还导致临街商铺大面积空置。而且由于市政管网无法连通，雨天积水内涝几乎成了常态，给人们的正常生活造成不便，幸福感大打折扣，也暴露了城市治理的短板弱项。
路修不通当然是有原因的。但无论是施工方所谓的“拆迁不彻底以及资金上的问题”，还是当地住房和城乡建设局回复的“发现地下生活垃圾，计划采用打桩处理”，都不是拖延工程进度的正当理由。
百荣路8年修不成的背后，暴露的是缺乏一个真正对居民负责的“责任主体”。作为一条市管区建的道路，到底谁牵头？谁督办？谁兜底？当地相关部门不能只在回复网民留言时才露面。
城市道路通行的便民度与安全性，体现的是城市的“民生温度”，断头路不通，堵住的不仅是交通，更是民心。对此，当地相关部门必须直面问题，厘清责任分工，破解拆迁、资金、协调等堵点痛点，拿出明确时间表、路线图，尽快打通居民回家路。
同时，相应的监管也应行动起来，对口头承诺、拖延懈怠、推诿扯皮的责任人应严肃追责。
莫让民生工程，沦为遥遥无期的“画饼工程”。百荣路的“断头”之困，亟需一个“到头”的答案。
撰稿 / 流水（媒体人）
编辑 / 柯锐