【焦点复盘】科创50时隔近2年再度失守年线，两市成交额刷新年内次低，汽车产业链现久违大涨

【焦点复盘】科创50时隔近2年再度失守年线，两市成交额刷新年内次低，汽车产业链现久违大涨

2026年09月14日 17:13

作者：

财联社 金皓明

　　财联社9月14日讯，今日55股涨停，30股炸板，封板率65%。 闽东电力 4连板， 中新赛克 、 凯盛新能 3连板， 众泰汽车 5天4板， 超声电子 6天4板， 国芳集团 12天7板， 桂林旅游 6天5板， 澳洋健康 10天4板， 中京电子 6天3板。市场低开回升后再陷弱势震荡，分时黄线全天强于白线，小 微盘股 领涨，全市场超3100只个股上涨。量能明显萎缩，沪深两市成交额1.63万亿，较上一个交易日缩量3427亿。板块方面， CRO 、 培育钻石 、 MLCC 、 PCB 板块领涨；农业、 军工 、石化、 煤炭 板块领跌。截至收盘，沪指跌0.07%，深成指跌0.64%，创业板指跌1.1%。

　　 人气及连板股分析

　　连板晋级率升至57.14%，但连板高度仍仅有4板，此前最高标 瑞尔特 今早涨停开盘后迅速炸板跳水走出“天地板”。市场短线投机方向分化加剧，受到 龙版传媒 今日复牌全天封死一字跌停拖累，2连跌停的 亚盛集团 、 红棉股份 、 云南旅游 在内多只10厘米方向前期人气股跌停。20厘米方向结束此前多日“涨停荒”，前期人气股 万邦医药 强势涨停，带动所属的 CRO 概念展开强修复。而上市至今不到1个月的20厘米 次新股 高凯技术 强势涨停并创出上市新高，带动多只近端次新小票一度大幅冲高。在当前减量博弈市场环境下，科技权重大票整体仍欲振乏力，仍需关注一些小市值投机方向能否由点到面形成扩散。

　　 主线热点

　　上周末Anthropic CEO在博客中发文称，AI行业需放缓新模型开发速度，要留足时间完成模型与人类目标对齐及安全防护。此前 英伟达 CEO黄仁勋表示， 网络安全 可能成为AI的下一大应用领域。AI模型加速自动编程，正在冲击 网络安全 行业。受到两大科技巨头力挺， 网络安全 概念全天表现亮眼，叠加智能体概念的 中新赛克 晋级3连板， 天融信 封死一字涨停，但20厘米方向除去 永信至诚 外， 任子行 、 绿盟科技 、 亚信安全 涨超10%但均盘中遭遇不小的抛压。除去网络安全方向一枝独秀外，其余 AI应用 方向整体表现乏善可陈，与以往几次脉冲式拉升类似，本轮网络安全概念也以消息面驱动为主，一旦消息面热度消退，买盘难以为继则难以支撑当前股价。

　　在日前举行的在2026年第27届中国国际光电博览会中，“1.6T”已完全站上了“C位”，从光模块到引擎、芯片，再到解调器、光纤、材料、测试设备等产业链各个环节的“必展亮点”。虽然Anthropic CEO在内的四大巨头呼吁放缓AI开发，对算力硬件端权重大票走势形成直接拖累， 中际旭创 、 新易盛 、 东山精密 均跌超4%，但板块内一些小市值投机方向热度却不降反升，作为涨价线两大核心的 PCB 、 MLCC 概念热度持续加强， 超声电子 、 双星新材 、 澳弘电子 实现连板晋级，20厘米 PCB 小票 满坤科技 涨停并创出 历史新高 。而金刚石散热、 铜 高速连接器等方向近期表现也持续转强，大有接棒前期核心分支液冷的势头， 恒盛能源 、 黄河旋风 、 意华股份 均实现反包涨停。在当前美股、日韩科技股走势仍高度不确定性态势下，存量博弈环境仍适合资金聚焦高辨识度投机细分，但仍需把握几大分支间轮动节奏。

　　9月12-15日，2026年世界肺癌大会（WCLC）召开，多项中国 创新药 临床数据集中亮相，其中 康方生物 依沃西单药OS数据、B7H3ADC等成为焦点。超跌的前期人气方向CXO、 重组蛋白 方向展现出高弹性，20厘米人气股 万邦医药 、 近岸蛋白 双双涨停， 百普赛斯 大涨16%， 凯莱英 、 药明康德 等纷纷占据涨幅前列。 创新药 方向除去 诺诚健华 涨超10%外， 君实生物 、 荣昌生物 等ADC、双抗药物概念股整体涨幅乏善可陈。相比以BD授权交易为利润释放主要来源的 创新药 企，当前以订单放量驱动为主导的CXO产业链更符合当前A股市场主流资金的投资取向，受益AI制药放量的 重组蛋白 、检测试剂、实验仪器等上游材料、设备端等环节在今年半年报中也展现出业绩高弹性，因此后续创新药概念的反弹或仍聚焦于上述提到的几大业绩兑现高确定性环节。

　　国内 汽车 行业近期消息面密集，太乙圣莲拟出资30.01亿元取得哪吒 汽车 母公司合众 新能源 约70.62%股权。而 广汽集团 因重大事项停牌一天，此前市场传闻一汽将与广汽联营重组。 汽车整车 以及零部件板块今日全天强势， 山子高科 全天封死一字涨停， 众泰汽车 、 海马汽车 、 安凯客车 等涨停， 金杯汽车 、 英利汽车 一度触及涨停。此前工信部召开新闻发布会，将积极支持大型企业集团开展改革，以市场化、法制化方式推进产业企业间兼并重组，或为后续 汽车 行业内部整合埋下伏笔。不过从今日板块内领涨个股来看，低价、严重超跌且市值体量相对较小仍是主要特征，与近期活跃的其他热点方向如出一辙，因此汽车产业链今日的强力反弹仍是多重消息面共振下的超跌反弹主导，后续能否走出持续性，仍需观察行业内能否出现一些增量利好刺激。

　　 后市展望

　　受到美元加息预期强化以及海外科技股承压等多重利空压制，今日市场全天再现缩量震荡走势，科创50指数收盘点位自2024年9月27日以来再度跌破年线。从量能方面看，两市成交额降至1.63万亿元，续创年内次低，且仅相比4月7日的年内地量高出约200亿元。不过今日仍有3100多股飘红，涨停家数仍有50家以上，结合今日 微盘股 指数盘中一度涨近2%，结束此前3连阴，表明小 微盘股 方向一些局部自发性主动做多力量开始有所释放。不过指数方面整体表现依旧乏力，无论是沪指还是科创50指数，今日整体仍处于上周五日K线的下影线内部展开窄幅震荡，表明短期内空头杀跌动能相对有限，关注沪指3850点附近能否继续对指数构成支撑。

　　 今日涨停分析图

（文章来源：财联社）

主题：基金|汽车产业链现久违大涨