乌兰巴托

更深层来看，此次乌兰巴托航线开通的核心意义在于，为国产大飞机探索出了一条依托双边互认实现国际化运营的新路径。

一方面，国航此前已使用国产支线客机C909执飞呼和浩特至乌兰巴托航线近一年时间，在这条线路上积累了相当完善的国产民机运维保障经验。

乌兰巴托航线的开通，正是这一机制的直接体现——蒙古国作为国际民航组织（ICAO）成员国，认可中国民航局的适航审定标准，为C919无需依赖欧美认证、合法合规执飞国际航线提供了核心依据。

8月12日15时，由国产大飞机C919执飞的中国国际航空公司（国航）CA723航班，从北京首都国际机场腾空而起，并于当地时间12日17时平稳降落在蒙古国首都乌兰巴托机场。

8月12日，中国国际航空公司机组人员在蒙古国新乌兰巴托机场合影留念。

8月12日，国产大飞机C919抵达蒙古国新乌兰巴托机场后接受“过水门”欢迎仪式。

乌兰巴托的执飞案例有力地证明，通过双边适航合作，国产飞机完全可以在全球相当一部分市场，尤其是新兴市场实现商业运营。