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竞争

”他认为，未来汽车竞争的核心，不是简单堆叠功能，而是在满足用户需求的基础上，实现更高效率、更低成本的产品开发。

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产业

在他看来，中国汽车产业已经完成从“市场大国”向“产业大国”的跃迁，但在全球排名前20的汽车零部件企业中，只有2家中国企业。

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高速增长的另一面，是行业竞争持续加剧，汽车产业链利润空间不断被压缩。

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