汽车行业

他表示：“结合前几年的利润率下行趋势看，近期汽车行业利润下滑幅度仍较大，政策加持下的新能源政策优势明显，由于不造电池，没有话语权，主流车企盈利压力仍将急剧增大。

汽车行业利润率3.6%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。

比如近期出台的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，我们看到监管有意预防中资车企在海外的低价恶性竞争，提升中国汽车品牌整体的海外经营规范度和品牌价值。