汽车早报【9月19日】
汽车早报【9月19日】
2026年09月19日 09:05
十部门：鼓励旅游企业整合房车销售培育壮大房车消费市场
9月18日，国办转发文化和旅游部等十部门《关于促进房车消费的若干措施》的通知，引导有条件的地区整合文化和旅游资源，打造一批特色房车旅游线路。鼓励旅游企业整合房车销售、 租赁 、旅游出行等资源，推出定制化旅游产品，培育壮大房车消费市场。打造精品自驾旅游公路，沿途停车区、观景台等设施统筹考虑房车停靠需求。
财联社 汽车 ：房车从“一次性购车”转向全生命周期经营。
商务部就媒体称欧盟希中国自愿限制混动 汽车 对欧出口答记者问
9月18日，商务部新闻发言人就媒体称欧盟希中国自愿限制混动 汽车 对欧出口答记者问。问:近日，有媒体报道，欧盟希中方自愿限制混动汽车对欧出口，否则可能面临更高关税，请问中方对此有何评论?答:中方注意到有关报道。所谓自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济规律和公平竞争原则。中方对此坚决反对。中方的立场是一贯的，中欧之间的任何解决方案必须确保利益平衡，必须符合世贸组织规则和各自国内法律，并充分照顾双方业界利益。
财联社汽车：将加速国内车企出海区域多元化与欧洲本地化生产布局。
广汽子公司高域科技完成8亿元A轮融资
9月18日，财联社记者获悉， 广汽集团 子公司高域科技近日完成8亿元人民币A轮融资。本轮融资资金将主要用于加速适航认证推进、量产产线建设及核心团队扩充。目前，高域首型载人飞行器GOVY AirCab已进入系统集成测试阶段，该机型于5月在广州黄埔工厂正式下线，设计年产能100台。此前， 广汽集团 披露，GOVY AirCab预计年底完成适航取证并开启交付。
财联社汽车：广汽开辟第二增长曲线。
赛力斯 回应合作新模式会否影响问界“含华量”：华为终端持续参与赋能
9月18日，对于新合作模式下华为赋能意味着什么以及会不会影响问界的“含华量”问题， 赛力斯 集团董事、副总裁康波回应：问界由华为与 赛力斯 联合设计打造，也是跨界融合与产业升级的重要成果。 赛力斯 与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时， 赛力斯 也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
财联社汽车：鸿蒙智行官宣“问界合作模式调整”后，一系列的变化随即相继而来。
特斯拉 被曝启动新一轮 机器人 业务量产审厂多家供应链企业回应
近日有消息称， 特斯拉 相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下 机器人 业务的量产审厂。 特斯拉 此轮审厂将实质导向 机器人 Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮 机器人 审厂工作，涉及公司包括 拓普集团 、 三花智控 、 浙江荣泰 、 新泉股份 、 均胜电子 等传统特斯拉汽车供应链企业。9月18日，特斯拉未回应相关情况。记者以投资者身份致电总部位于宁波的 拓普集团 、 均胜电子 等公司询问相关情况。 拓普集团 接电工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相关通知。“特斯拉相关研发人员平时就在宁波的工厂，有汽车业务，也有 机器人 业务。”该工作人员介绍称，双方就直线和旋转执行器、灵巧手执行器等方面有进行合作， 机器人 部件基地已经准备就绪。 均胜电子 接电工作人员表示，因有保密性要求，涉及下游客户不方便回应。 三花智控 工作人员回复称，不清楚特斯拉新一轮审厂的情况，但公司有在配合大客户进行机器人关节执行器的开发。
财联社汽车：复用成熟汽车供应链，降低 人形机器人 硬件成本。
比亚迪 签约东润公益基金会助力校园足球
比亚迪 与东润公益基金会9月17日签署合作协议。未来， 比亚迪 将支持东润杯全国青少年高中足球赛项目，深耕校园足球领域，助力夯实国内青少年足球发展根基。自2024 年起，比亚迪组织超200人次足球少年前往欧洲、美洲、东南亚、日本，与海外顶级俱乐部交流，并带领少年前往欧洲杯、世界杯等顶级赛场开拓眼界。携手东润杯，比亚迪将持续关注国内青少年足球成长。未来双方将发挥各自优势，把资源落到广阔基层校园，持续以企业力量助力中国青少年足球发展。
财联社汽车：促进校园足球均衡发展，是双方此次合作的共识。
本田将在电动汽车战略调整中提前生产下一代混合动力车型
9月18日， 本田汽车 计划将下一代混合动力车型的大规模生产提前数月，目标是最早在2027年2月于北美开始生产混合动力版CR-V运动型多用途车。
财联社汽车：跨国车企应对当前电动车盈利困境的典型选择。
（文章来源：财联社）