全球

近年来，全球汽车产业正历经产能重构：多家海外传统车企持续收缩燃油车低效产能、剥离非核心制造资产；

”乘联分会秘书长崔东树认为，中国汽车正以整车、零部件、海外基地协同发展的格局，沿着全球汽车产业的发展规律稳步前行，向海外销量2000万辆的目标迈进。

中国汽车海外销量的持续增长，本质上是全球汽车产业从燃油车向新能源汽车转型过程中，中国产业优势的集中释放，推动全球汽车产业格局从“欧美日主导”向“中美欧日多元竞争”转变。

崔东树认为，从全球产业格局维度来看，中国汽车海外产销体系的崛起打破了欧美日车企对全球汽车产业的长期垄断。