广汽全球化战略升级，“体系化出海”加速驶入主力阵营
广汽全球化战略升级，“体系化出海”加速驶入主力阵营
2026年04月25日 10:49
4月24日，2026北京车展媒体日，广汽国际举办了首个专场全球发布会。来自全球五大洲的经销商代表、合作伙伴及国内外媒体约330人齐聚参与，现场近距离目睹广汽全球化战略的全面升级。
此次发布会主题为“All New GAC, Going Global”，广汽通过“匠心、信赖、科技、生态”四个关键词，系统阐释了“体系化出海”的实践路径，并锚定2030年迈入中国 汽车 出海主力阵营的目标。三款面向全球市场的重磅新车同步亮相，标志着广汽正式开启“全品类、全动力、全场景”的全球移动出行新时代。
三大战略路径：从产品输出到生态共建
当前，全球 汽车 产业正经历技术融合与能源变革的历史性机遇。中国已连续三年保持全球第一大 汽车 出口国地位，今年一季度出口达222.6万辆，同比增长56.7%。对于广汽而言，国际化是决定企业未来高度的“关键一跃”，是从“中国领先”迈向“世界一流”的战略选择，更是“再造新广汽”的第二增长极。
发布会上， 广汽集团 董事长冯兴亚明确了广汽出海的三大战略路径。第一条是“在当地、为当地”，构建覆盖生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系，实现深度本地化。第二条是“科技驱动，体验升级”，将星源插混、星灵架构4.0等核心技术快速搭载于全球车型，以技术优势提升用户体验。第三条是“生态共建，体系护航”，以“GLASS绿净计划”为纲领，携手各地合作伙伴共建可持续的绿色出行生态。
广汽集团 副总经理、广汽国际董事长陈家才进一步披露了具体目标：2026年海外销量目标锁定25万至30万辆，2030年将进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现百万辆年销量，全速迈入中国汽车出海主力阵营。他表示，广汽将聚焦产品价值战、用户需求战和服务体验战三大战役，打造用户为本、品质过硬、服务领先的品牌形象。
值得注意的是，广汽已构建起覆盖ICV、HEV、PHEV、REEV、BEV的全动力矩阵技术布局，能够适配全球不同地区、不同场景的用户出行需求。全新海外车型矩阵将满足E-NCAP、C-NCAP五星安全标准，符合欧7等全球排放法规，并支持44种语言。依托GAC、AION、Hyptec三大品牌，广汽正构建面向全球的专属产品矩阵。
广汽集团 董事长冯兴亚发布广汽出海三大战略路径
广汽集团 副总经理、广汽国际董事长陈家才发布广汽国际2030年战略规划
匠心、信赖、科技、生态定义出海底色
如果说战略路径是广汽出海的“路线图”，那么价值观就是“方向盘”。广汽国际总经理卫海岗用四个关键词概括了广汽的全球化实践准则。
“匠心”是品质基石。广汽秉持“匠于心，品于行”的精神，学习全球顶尖车企，构建从研发到制造的严格全生命周期品控体系，将“高耐久、高可靠”的基因注入每一辆GAC汽车。
“信赖”是核心基因。基于近30年全球深耕和全球近3000万用户的信任，广汽已在多个市场赢得口碑——从泰国EV出租车市场占有率第一，到香港电动车上牌数排名前二，全球用户的选择与荣誉奖项共同证明：GAC是真正值得信赖的中国品牌。
“科技”定义体验上限。广汽以“当匠心邂逅科技”催生全新产品阵容，依托“1+5+X”全球研发体系，真正实现“一国一策”的差异化产品适配。
“生态”决定能走多远。广汽秉持长期主义，与全球优秀的产业链伙伴深度协同，在当地建立可持续的绿色未来生态，致力于成为全球用户高品质、高科技、值得信赖的伙伴。
这四大准则并非空洞的口号，而是广汽过去几年海外实践的凝练。数据显示，广汽海外销量从2023年的4.5万辆攀升至2025年的超13万辆，实现近三倍增长，增速在中国汽车品牌出口阵营中名列前茅。2026年一季度，海外销量同比劲增86%，全球累计海外用户正式突破40万大关。目前，广汽业务已覆盖全球五大洲102个国家和地区，建成超680家销售服务网点、5座海外生产基地以及9个海外零部件中转仓库，完成了从早期产品贸易出口向深度本地化运营的战略转型。
广汽国际总经理卫海岗发布广汽出海实践准则
三款全球新车：全品类、全动力、全场景落地
产品是战略落地的最终载体。发布会上，卫海岗重点介绍了三款即将推向全球市场的重磅车型——AION i60、AION N60与GAC越7，三款车型分别覆盖家轿、智能轿车和硬派SUV细分市场，标志着广汽全球产品矩阵新纪元的开启。
AION i60定位“专为家庭打造的续航无忧座驾”，搭载广汽新一代ADiMOTION增程系统，CLTC 综合 续航里程最高可达1240公里，从根本上缓解里程焦虑。该车一经发布即斩获“全球十佳增程车型”与“全球十佳电动车型”双项荣誉，将于今年年底在全球正式上市。
AION N60则是一款引领全球潮流的智慧座驾，被誉为“全球非晶合金 碳化硅 电驱第一车”。其搭载广汽最先进的夸克电驱2.0，电机峰值效率高达99%，为全球最高。配合L2级智能驾驶系统，百公里电耗低至11.7kWh，带来更经济、更智慧、更安全的出行体验。该动力总成是2025年“全球 新能源 汽车创新技术”奖项的唯一获奖者。
GAC越7是广汽首款面向家庭用户的智能硬核SUV，定位全场景出行。新车采用同级领先的内嵌式一体车架与数字化底盘，兼顾强悍越野性能与日常驾乘舒适，并在零下40摄氏度的极寒环境下验证了始终如一的强劲性能。
三款车型的集体亮相，标志着广汽正式开启全球“全品类、全动力、全场景”移动出行时代。
观察：从“产品出海”到“体系出海”，中国汽车全球化的广汽样本
发布会前夕，广汽国际举办了2026全球合作伙伴大会，来自87个国家和地区的超700位经销商及合作伙伴齐聚广州，以“凝心聚力·驭势共赢”为主题，共商全球化协作。从凝聚伙伴共识到发布出海准则，从新车亮相到生态布局，广汽的全球化战略正从蓝图走向现实。
回看中国汽车出海历程，早期多停留在简单的产品贸易阶段，拼的是价格和性价比。而广汽此次战略升级释放了一个明确信号：中国汽车品牌的全球化，正在进入以技术、品质、生态和本地化运营为核心的“体系化出海”新阶段。无论是全动力矩阵的技术储备，还是“一国一策”的研发适配，亦或是覆盖生产、 物流 、销售、服务的全链条布局，广汽试图构建的是一套可复制、可持续的海外运营能力。
当然，全球化从来不是坦途。不同市场的法规壁垒、文化差异、消费习惯，以及地缘政治的不确定性，都是每一家出海企业必须面对的考题。广汽能否在2030年如期实现百万辆海外销量、进入全球120个国家和地区，考验的不仅是战略决心，更是执行层面的耐力与智慧。现在可以明确，截至目前，广汽已经拿出了足够清晰的路线图和足够有说服力的品牌、技术、车型、服务和生态。国际化是决定广汽未来高度的“关键一跃”，也是新的增长极。这一跃的成色，值得持续关注。
（文章来源：广州日报新花城）