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记者实探AI信用卡市场反响:行李箱仍比Token受欢迎


速读:记者实探AI信用卡市场反响:行李箱仍比Token受欢迎记者实探AI信用卡市场反响:行李箱仍比Token受欢迎_东方财富网。 此前银行信用卡已经尝试过各式联名卡、场景分期、会员制权益等方式,但同质化内卷的困局始终未能打破。 6月以来,招商银行、农业银行,交通银行、平安银行、浦发银行等多家银行相继将Token(词元)调用额度、大模型会员、云服务优惠券和AI消费返现等纳入信用卡权益,对积分兑换、出行保障、生活优惠及健康服务等传统福利进行升级。 其中,招商银行更成为国内首个将Token纳入信用卡权益的银行,其面向AI及科技从业者的“工程师卡”推出专属AI权益,新户至高可享每月18亿Token的M3模型用量。 其中,农业银行近日与万事达卡在上海推出尊然白金信用卡(智享AI版),将AI平台和数字办公会员等权益引入信用卡权益体系,客户将有机会获得OfoxAI平台Token券、MiniMax平台会员以及WPS会员等权益。
记者实探AI信用卡市场反响:行李箱仍比Token受欢迎 _ 东方财富网

记者实探AI信用卡市场反响:行李箱仍比Token受欢迎

2026年07月24日 18:37

来源:

上海证券报·中国证券网

  上证报中国证券网讯(记者徐潇潇实习生郑欣怡)近月来,在发卡量持续下行、睡眠卡加速出清、年轻客群被互联网信贷产品分流的背景下,多家 银行 陆续将大模型会员、Token调用额度、云服务优惠券及AI消费返现等权益纳入信用卡服务体系。

  不过,记者以客户身份走访深圳地区 招商银行 、 农业银行 和 平安银行 多家网点后发现,这类被 银行 寄予厚望的AI信用卡,在一线落地层面,或许仍需时日。

   行李箱仍比Token受欢迎

  6月以来, 招商银行 、 农业银行 , 交通银行 、 平安银行 、 浦发银行 等多家 银行 相继将Token(词元)调用额度、大模型会员、云服务优惠券和AI消费返现等纳入信用卡权益,对积分兑换、出行保障、生活优惠及健康服务等传统福利进行升级。

  其中, 招商银行 更成为国内首个将Token纳入信用卡权益的银行,其面向AI及科技从业者的“工程师卡”推出专属AI权益,新户至高可享每月18亿Token的M3模型用量。

  除了股份行外,一些国有大行也参与其中。其中, 农业银行 近日与 万事达 卡在上海推出尊然白金信用卡(智享AI版),将AI平台和数字办公会员等权益引入信用卡权益体系,客户将有机会获得OfoxAI平台Token券、MiniMax平台会员以及WPS会员等权益。

  然而,记者走访深圳多家银行网点发现,AI信用卡在终端推广中并未激起预期中的水花。“很多客户选礼品时,还是更倾向于选行李箱这类实物。” 平安银行 深圳某支行的大堂经理对上证报记者表示,而且本身前来咨询的客户不算多,主动办卡的人更是少数。

  从本身的产品设计来看,当前核心AI权益几乎全部绑定新户“首刷礼”,属于一次性获客补贴,存量老用户无法享受, 招商银行 深圳某支行工作人员明确向记者表示,AI权益“仅限新户办理才可以获得”。

  不仅如此,大部分产品还设置了明确的学历、收入水平、年龄等门槛,例如, 农业银行 的尊然白金信用卡(智享AI版)要求开卡人社保基数8000以上,或年收入20万-30万元,核卡后次两个自然月内,累计消费满6笔且满5888元,方可领取开卡礼; 招商银行 工程师卡则要求申请人学历在大专以上。

   博通 咨询金融行业资深分析师王蓬博在接受上证报记者采访时表示,此类权益卡并非纯噱头,确实契合部分年轻群体的AI使用需求,但底层仍是权益换交易的获客促活逻辑,与消费返现并无本质区别。短期可拉动新客开户与交易活跃度,但Token权益复制门槛低,难以形成用户黏性,无法从根本上缓解年轻客群流失问题。

   AI权益难解信用卡存量之困

  AI信用卡被视为存量竞争时代的重要破局抓手。此前银行信用卡已经尝试过各式联名卡、场景分期、会员制权益等方式,但同质化内卷的困局始终未能打破。

  中国人民银行数据显示,截至2026年一季度末,信用卡和借贷合一卡为6.87亿张,较顶峰时期减少了1.2亿张;同期商业银行净息差已降至1.4%,创历史新低。传统粗放的信用卡发展模式难以为继,寻找差异化锚点成为行业共同命题。

  在这样的背景下,银行将目光投向了AI。记者从一位股份制银行金融科技部工作人员处了解到,银行本身是 AI应用 的大户,从智能客服到风控模型,AI技术早已渗透进银行的毛细血管,这也进一步促成了银行与AI厂商在权益层面的合作落地。

  从成本的角度看,Token额度无需仓储 物流 ,边际发放成本接近为零,相比传统实物权益或补贴,银行付出的实际资金压力要小得多。同时,相比银行与零售、 餐饮 等传统行业的联名合作,AI权益的谈判链条更短、落地更快,只需一套API(应用程序编程接口)对接即可完成权益核发。

  理论上,这是一笔多方共赢的好生意,但是现实情况却更为复杂。

  深圳市金融稳定发展研究院轮值院长董耀徽向上证报记者表示,大模型Token本质是AI算力调用配额,仅对AI开发者、内容创作者等少数重度使用者具备实用价值,绝大多数普通持卡人日常仅需基础免费AI服务,赠送的额度很难产生持续使用需求。

  同时,各大模型Token体系相互独立、无法跨平台通用,权益仅限单一合作渠道兑换,进一步压缩了受众感知价值。另外Token调用具有持续性,银行将Token权益简单定位为新户获客的一次性开卡礼品,重在拉新而非长期用户运营,缺少持续消费激励机制,难以形成丰富的交易与使用场景。

   创新不能止于“送Token”

  精细化本是好事,但若仅停留于权益层面的排列组合,而不触及业务底层逻辑,则难以从本质上突破信用卡存量竞争的困局。

  “要充分向存量要增量。”中国 邮储银行 研究员娄飞鹏在接受上证报记者采访时表示,将AI权益逐步向存量优质客户开放,或推出“消费积分换算力”的长期兑换机制。例如,平安银行推出悦享白金卡AI生活版,所有平安信用卡持卡人(含存量老客户)均可使用日常消费积累的万里通积分按需兑换相应Token额度或AI会员时长。

  不过,仅在前端权益层面做文章仍显不足。娄飞鹏认为,当前国内AI信用卡的创新几乎全部集中在营销获客环节,AI技术尚未真正深入核心业务领域。国内银行应加快探索智能体支付、AI驱动的动态额度管理等底层创新,而非停留在“送Token”。

  对商业银行而言,董耀徽认为,应当理性看待算力权益的获客价值,避免单纯依靠热点概念粗放发卡,做好客群精准定位,面向科创、AI从业者等目标群体设计产品。严格落实金融消费者权益保护要求,清晰、完整披露Token权益各项限制条件,规范宣传口径,审慎评估第三方AI服务商资质,建立数据隔离机制,厘清双方权责边界,杜绝营销误导、数据泄露等隐患。

  监管层面亦需跟上创新步伐。深圳一位接近金融监管部门的人士告诉记者,面对算力Token这类新型数字权益出现的规则模糊地带,建议持续跟踪业务发展态势,适时明确AI算力权益的法律属性、宣传估值标准及合作机构管理要求,及时补齐规则短板。

  同时,坚持包容审慎的监管思路,在鼓励金融创新的前提下划定清晰合规红线,重点防范虚假宣传、数字权益私下流通、金融数据跨界不当流转等风险,引导银行创新回归理性消费本源,平衡好科技探索、客户权益保护与金融风险防控。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

主题:新股|基金|行李箱仍比Token受欢迎|美股