岚图推出中国首款全地形智能底盘“岚图虎踞”
岚图推出中国首款全地形智能底盘“岚图虎踞”
2026年07月29日 21:59
7月29日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战。活动现场，岚图还推出中国首款全地形智能底盘，并正式命名“岚图虎踞”。岚图CBO、销售公司总经理邵明峰称，全地形才是岚图的真功夫。虎踞智能底盘以系统化技术协同，进一步拓展中国 豪华 SUV的全地形能力边界。
据了解，位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路，集峡谷、河床、沙地、碎石坡等多种复杂地貌于一体，是越野玩家公认的天然试炼场，对车辆动力性、四驱系统、底盘调校以及车身刚性提出极高要求。其中“英雄坡”最为凶险，天然形成的连续双连坡，总长超250米，第一坡22°，第二坡达32°，坡面为极松软的沙土，附着力极低且实时变化。满载状态下，车辆重心大幅后移，对四 驱动力 分配构成严苛考验。
活动当天，岚图泰山X8一次性“干拔”登顶，全程前轮无空转、车身无打滑，动力与四驱系统无衰减，展现极限工况下的稳定作战能力。随后面对深可没人的连续炮弹坑和交叉轴，岚图泰山X8凭借扎实悬架支撑与超高强度笼式车身，全程无托底、无异响，车门启闭自如。
据介绍，岚图泰山X8能从容征服渡阴山全域险途，底气正是来自全栈自研的虎踞智能底盘。该底盘构建了“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体的技术架构。
其中，硬核筋骨指的是岚图泰山系列的百万级硬件。同级唯一三腔空气悬架拥有105mm超长行程与238mm最高离地间隙，通过刚度与高度分别调节，实现“城市降高度、荒野升底盘”的自由切换。百万级同款前双叉臂+后多连杆旗舰级独立悬架，兼顾城市道路的高舒适性与极限工况的高稳定性。双向16°后轮转向令5.2米级SUV转弯半径仅5.4米，城市窄巷与复杂山路均游刃有余。高性能解耦双电机电驱提供490千瓦峰值功率与915牛米超大扭矩，配合超高强度笼式车身，为全场景表现提供坚实保障。
智慧神经元指的是具备毫秒级先知预判能力的智控系统。动态智控电四驱响应速度仅20毫秒，以比人快一个数量级的速度实现动力精准分配；EDC可变魔毯底盘每秒扫描路面100次，在压过坑洼前即完成阻尼调节；IPB 2.0智能控制系统提供150毫秒极速建压，在打滑之前扼杀隐患。
全场景性能集成智能体，则将硬核筋骨与智慧神经元精准协同。其底盘覆盖草地、雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类、超1000个细分场景，通过多维度精准标定，让车辆面对不同路况自动匹配最优策略，大幅降低驾驶门槛，拓宽出行边界。
长期以来，全地形能力被视为硬派越野的专属标签，城市SUV常被贴上“软脚虾”的刻板标签。
而岚图泰山X8则试图以城市SUV的定位，不断探寻能力边界。此次挺进阴山，正是岚图泰山X8继多项极限测试后的又一次实力自证，也标志着中国品牌正以领先技术体系，打破海外品牌在高端全地形SUV领域的技术壁垒，让中国 豪华 城市SUV拥有定义全场景能力的底气。
岚图汽车 表示，未来将持续深耕核心技术研发，以极致产品力突破行业边界，为中国家庭解锁更多出行可能。
（文章来源：南方都市报）