世航智能陈晓博：选择难而正确的路，把个人的小船开进时代的大海
封面新闻记者 欧阳宏宇
“实验室里那么多顶尖技术，不能止步于论文和报告，要真正走进大海、服务产业。”6月24日，世航智能创始人、董事长陈晓博在出席哈尔滨工程大学2026届毕业典礼时表示，把技术转化成真正的超级生产力，是当下这一代人前所未有的历史机遇。“以祖国需要为第一需要从来不是一句口号，而是刻在每一个工程人骨子里的信念。”
最近一段时间，在霍尔木兹海峡长期停靠的油轮，其船底被大量藤壶贻贝附着，导致清洁费大幅上涨的消息引发关注。事实上，在远洋航运中，浅水作业常靠潜水员冒生命危险完成并不罕见。从资源探索的角度看，海洋占地球70%以上，人类的开发却不足5%，从0米到海下10000米，都需去探索。
基于此，陈晓博分享了其扎根海洋机器人赛道的原因。他表示，在科研体系里待得越久，心里的一个感触就越强烈：实验室里那么多顶尖技术，不能止步于论文和报告，要真正走进大海、服务产业。“海洋强国的梦想需要把技术转化成真正的海洋超级生产力。”
正值毕业季，对于即将踏入社会的毕业生，他勉励台下学子们，不要怕领域小众，不要怕路途艰苦，并给出了三点建议。
第一，永远保持进化，做长期主义的笃行者。他表示，技术在迭代，行业在发展；但有一样东西永远不会过时，就是持续学习的能力。
第二，保持工学本色，做双手沾泥的创造者。他引用哈尔滨工程大学的价值观“工学并举”谈到，当代学子不要沉迷在概念里，不要满足于仿真和论文里的完美结果，而要去真实的场景里摸爬滚打，去现场解决那些书本上没有答案的问题。
第三，要把个人的小船，开进时代的大海，和国家战略同频，与世界未来同频。
“国之所需，就是心之所向，更是业之所往。”陈晓博表示，今天人人都在挤的赛道，都会变成红海；而那些真正难、真正苦、真正需要有人啃硬骨头的地方，才藏着最大的机会。