让外贸增长“含金量”更足
让外贸增长“含金量”更足
2026年11月14日 09:27
作者：
吴婧
前10个月我国货物贸易进出口总值44.81万亿元、同比增长20%，进口、出口连续6个月保持两位数增长。放在全球贸易阴云密布、保护主义暗流涌动的大背景下看，这份外贸成绩单之所以硬气，不只在20%这个增速，更在增速背后的结构变化和创新成色。
这份沉甸甸的成绩单，彰显了中国经济顶压前行、向新向优的强大韧性，也为动荡的世界经济注入了宝贵的确定性。先看结构，前10个月 3D打印 机出口增长104.8%，“新三样”产品增长46.5%，工业 机器人 、数字照相机出口齐头并进，机电产品出口占出口总值六成以上——智能化、绿色化、高端化，中国出口的“含新量”节节攀升。再看市场，前10个月我国对180多个国家和地区进出口实现增长，对东盟进出口增长24.2%，对共建“ 一带一路 ”国家进出口22.88万亿元，民营企业进出口占进出口总值的56.8%，挑起大梁。还看开放，第九届进博会按一年计意向成交854.5亿美元，再创新高；对53个非洲建交国全面实施零关税，前三季度义乌对非洲进出口猛增34.7%；加入世贸组织25年，关税总水平从15.3%降至7.3%，中国吸纳全球出口的比重从3.2%升到9.2%。
越是形势向好，越需保持清醒。外部环境仍有不少变数，个别国家滥施关税、筑墙设垒，贸易保护主义花样翻新，地缘冲突搅动全球供应链。内部挑战同样要正视。订单回暖的行业，利润空间有待进一步增厚；中小微外贸企业还面临融资、运费、汇率等现实压力；传统产业转型要提速，新兴产业出海也要走出差异化路子。这些问题不是拦路虎，恰恰说明结构在变、动能在换，关键是把引导和帮扶跟上。
外贸要提质增效，须在几个关键处持续用力。
创新提质，要落到具体技术和具体产品上。低价竞争没有出路，向新向优才有活路。 中国能建 “青氢一号”项目破解了 新能源 波动与化工稳定生产耦合的世界级难题，绿氨作为船用绿色燃料的“生产—储运—加注—应用”全链路首次贯通，为全球 航运 绿色转型提供了可复制的“中国方案”。这样的“含技量”“含智量”，才是真“含金量”。企业把功夫下在技术、品牌、质量上，“中国制造”迈向“中国创造”才有实际支撑。
市场开拓，要把“备胎”做成“良田”。市场多元化不是临时找退路，而是深耕多年的结果。“丝路海运”160条航线通达50个国家和地区的153座 港口 ；不沿边、不靠海的宁夏，铁海联运班列通达35个国家，西向通道实现TIR国际公路运输零的突破；前三季度，江西“新三样”出口增长32.1%，义乌小商品卖遍非洲。回旋余地越广，主动权就握得越牢。
助企纾困，要落到中小微企业的账上。中小微外贸企业是稳外贸的“毛细血管”，也是承压最重的群体。融资支持要更精准，推动信用贷、首贷向外贸小微企业下沉；出口信保要更普惠，推动保单融资和资信服务直达中小微外贸企业；汇率避险要更可及，支持金融机构开发简单好用的汇率避险产品，降低中小微企业汇率避险成本；减税降费要不打折扣，出口退税应退尽退、提速到账。企业轻装上阵，底盘才能稳如磐石。
扩大开放，方向不能动摇。面对筑墙设垒的逆流，中国的选择始终是“拆墙”而不是“筑墙”。要稳步扩大制度型开放，推动规则、规制、管理、标准等方面同国际高标准经贸规则对接，持续释放自贸协定红利；要用好进博会、广交会等平台，让“出口中国”活动带动更多各国优质商品进入中国市场，惠及更多伙伴；要深化内外贸一体化，让企业“两条腿走路”，在两个市场都行稳致远。相通则共进，相闭则各退。开放的大门越开越大，发展的空间就越拓越宽。
成绩不是在风平浪静中得来的。外贸增长的成色，靠的是完备产业体系、澎湃创新动能和超大规模市场，一锤一锤打磨出来的。面对前进路上的惊涛骇浪，既不回避问题，也不盲目乐观，把定下来的方向一步步走实，让结构更优、技术更硬、市场更广、企业更稳、开放更深，外贸增长的“含金量”才能炼得更足、成色更亮。
（文章来源：中国经营网）