日媒：现在中国畅销的日系电动车内里都是中国车“换壳”
2026年07月16日 18:56
快科技7月16日消息，据日经中文网报道， 日系车企在中国市场的电动车战略正发生根本性转向，从底盘到智能座舱，越来越多日系电动车的“内里 ” 实为中国车。 丰田副社长中岛裕树坦言：“现阶段的首要工作是从合作伙伴那里获得整车。”
报道称，本田社长三部敏宏今年4月独自飞抵广州，3天内走访了合资伙伴广汽集团等企业。
一个月后的5月14日，三部敏宏宣布本田将在新车上采用中国厂商的底盘平台。 底盘是决定车辆价格和行驶性能的基础结构，此举意味着本田将最核心的部分交由中方负责。
事实上本田3年前就测试过广汽的EV底盘，但当时选择坚持自研，最终适得其反，2025年本田在华销量较2023年腰斩，与同级别中国品牌车型相比售价高出10万元人民币以上。
而今，2026年上半年本田在华累计销量20.58万辆，同比下滑35%，6月单月同比暴跌45%，已连续29个月下滑。
相较而言，丰田的步伐更为务实。今年3月在中国推出的纯电轿车bZ7，车身轮廓与广汽集团旗下昊铂A800高度相似，前后轮轴距一致性甚至精确到毫米级，且双方均采用华为智能座舱技术。
丰田官方将bZ7定位为“丰田鸿蒙座舱豪华旗舰大型纯电轿车”，CLTC续航最高710公里。
中岛裕树的表态更为直白，“现阶段的首要工作，是在中国合作伙伴处获取整车”。