奇瑞董事长尹同跃称不再内卷！说话有高度！其实这才是对行业好！

运营商财经网 实习生王畅/文

近日，奇瑞集团董事长尹同跃在风云A9上市发布会上正式表态：“2000万辆之后，我们不再参加内卷，不再只追求销量，而是要追求品牌向上。”

据了解，2026年7月，奇瑞集团全球累计整车销量突破2000万辆，风云A9作为第2000万辆整车完成用户交付。

据公开数据，奇瑞集团7月份销量为276820辆，出口202533辆，国内车企首次单月出口破20万；出口占比73.1%，连续5个月刷新国内出口纪录。由此可以看出奇瑞在海外市场也有极强的基本盘对冲国内市场。

其实，奇瑞很早就提出“不内卷”。2025年尹同跃就提出“向下内卷没有未来”；2026年再次表示“内卷是违反企业家精神”。

运营商财经网认为，汽车行业不内卷是对的，业内都希望迎来正向发展。

首先，内卷之下，所有国内车企都不好过，真正的利润大头，还是在外国车企手上。比如，根据丰田汽车发布2027财年第一财季，归母净利润为1.48万亿日元，约合人民币634亿元，同比增长75.56%。

如果以‌奇瑞汽车为例，2025年归属于公司股东的净利润为 190.19 亿元‌，全年总净利润约为195.1亿元，这是什么概念？奇瑞汽车已经是国内头部车企代表之一，全年的净利润都不如丰田一个季度净利润的三分之一。

也就是说，中国车企卖十几辆车，丰田卖一辆车就能赚出来。如此差距，对中国车企并不是好事。

所以，从长远来看，“不内卷”对企业和消费者都是有利的。

（责任编辑：李广艳）

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