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首艘海船靠泊广西南宁港六景港区实现“海船入邕”历史性突破


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首艘海船靠泊广西南宁港六景港区 实现“海船入邕”历史性突破

2026-09-06 16:40:41

2026年09月06日 16:40

   中新网 南宁9月6日电(杨陈 宁琼嬉 罗雨莼)9月5日,“广星798”轮在平陆运河首批引航员的精准引航下,顺利靠泊广西南宁港六景港区10#泊位,完成靠泊、装卸船、生产调度全流程实景作业。此举不仅圆了南宁内陆城市“海船入邕”的梦想,也标志着西江上游水运实现了通江达海的历史性突破。

图为“广星798”轮靠泊广西南宁港六景港区。程敬忆 摄

  南宁港是广西北部湾国际港务集团有限公司下属的内河港口,承担平陆运河江海联运内河端枢纽功能。六景港区10#泊位是南宁港升级改造后的核心主力泊位,全新配备41吨—19米轻型岸桥,设备精度高、作业稳定、适配性强,可完全满足5000吨级通江达海船舶作业需求,高效完成集装箱、件杂货、重件等多类货物装卸。

  此次靠泊的“广星798”轮是专为江海水运适配的专业化通江达海货船,总长84米、船宽18米、设计吃水3.95米,既能适应内河窄航道通航条件,也可满足近海航行标准。该船主要承担内贸集装箱、散杂货运输任务,与平陆运河通航尺度及江海联运运输场景高度适配。

  本次海船进江靠泊装卸货,是对港区航道通行、引航调度、码头装卸、智慧管控等整套作业体系协同能力的实地检验,全面跑通西江上游直达海南自贸港的水上物流链路,确保平陆运河正式通航后航线即开即通、运营高效顺畅。

  长期以来,从南宁港出海的货物需多次中转、辗转接驳,运输链条长、耗时久、物流成本高。本次海船成功靠泊,一举打通西江上游直达海南自由贸易港的便捷水运大通道,大幅精简中转环节、压缩运输时长、降低西南企业物流成本,真正实现降本、提效、提质。

主题:通江达海