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威马官微发帖讨薪:请发我们工资!车机App疑似停摆,官网已无法打开;“白衣骑士”深圳翔飞难圆“复活梦”?


速读:去年9月,深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称 深圳翔飞 )通过威马汽车官微发布《致供应商白皮书》(以下简称《白皮书》)。
每日经济新闻

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2026-10-16 19:09

·四川

·每日经济新闻官方网易号

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记者|黄辛旭

编辑|梁露月 裴健如 易启江 校对|金冥羽

日前,已停更数月的威马汽车官方微信公众号突然更新。更新内容显示,“第一天:B能汽车,请发我们工资”。不过该内容发布不久后即被删除,目前已无法查看。

这场突如其来的官微讨薪风波,把 威马汽车 重整背后的利益纠葛再次摆到台前。自去年9月重整投资人入局之后,威马汽车对外抛出一份完整的复兴方案,并设置复产旧款车型、开拓海外市场、推进IPO等目标,市场一度期待这家陷入危机的新势力车企能够“复活”。

然而,美好的蓝图并未照进现实,威马汽车的重整之路,眼下仍不明朗。

车机App疑似停摆

目前来看,威马汽车官方微信公众号的推文更新停留在2025年11月5日,内容为“小威App即日起重新上线”,此后再无更新。不过,该微信公众号会在节假日进行贴图更新,最近的一次是今年10月1日。此次“讨薪”更新也属于贴图更新,目前已被删除。

被删除的“讨薪”内容(图片来源:威马汽车微信公众号)

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被删除的“讨薪”内容(图片来源:威马汽车微信公众号)

威马汽车官方微博上次更新时间则为今年2月11日,内容为小年宣传海报。在该微博评论区,不少疑似威马车主的网友反映App、部分车型的车机无法使用。

从今年6月开始,就有自称威马车主的网友在多个社交平台反馈,小威随行App登录失败,远程控车、提前开启空调等网联功能失效。

《每日经济新闻》记者在Apple Store、鸿蒙系统应用市场、安卓应用商城均已无法找到“小威随行”这一App。同时,记者发现威马汽车的官网也已经无法打开。

杭州市上城区政府网站显示,在威马汽车官方公众号发布“讨薪”内容的前两天,威马汽车一家关联公司的杭州分公司因涉及补发工资争议,被仲裁机构公告送达法律文书,案件定于2026年11月30日开庭。

杭州市上城区人民政府网站截图

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杭州市上城区人民政府网站截图

重整投资人完成一系列工商变更

尽管威马的车机、App、官网陆续陷入停摆,劳资纠纷也接踵而至,但记者从第三方招聘平台上发现,一家名为“翔飞新能源汽车集团”的公司仍在“招兵买马”,其招聘地址主要为上海市青浦区的“威马汽车设计·采购中心”,招聘的岗位涉及产品规划经理、海外销售总监等。

有观点认为,“B能汽车”或指向宝能汽车,但这一点尚未获官方证实。去年9月,深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称 深圳翔飞 )通过威马汽车官微发布《致供应商白皮书》(以下简称《白皮书》),宣布开启威马汽车的重整,该公司也成为“ 复活 ”威马汽车的“白衣骑士”。

公开资料显示,深圳翔飞成立于2023年9月,注册资本1亿元。天眼查信息显示,深圳翔飞此前主要股东为深圳卓凯企业管理有限公司(以下简称深圳卓凯)和深圳凤宇企业管理有限公司(以下简称深圳凤宇)。深圳卓凯的法定代表人和实控人为黄晶,而在 黄晶 的关联企业中,出现了昆山宝能汽车有限公司等企业身影。

不过,深圳翔飞的股权结构如今发生变化。天眼查信息显示,今年2月,深圳翔飞原股东全部退出,香港威马汽车有限公司成为唯一股东;4月,深圳翔飞更名为深圳翔飞汽车集团有限公司;5月,深圳翔飞法定代表人由黄晶变更为刘骠。

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