标致“复活”经典双门轿跑RCZ：千伏架构、固态电池、线控转向加持
速读：RCZVision采用横向三爪式灯组，展现标致全新的“狮魂未来”设计语言。
新车主要用于展示品牌未来的设计方向和技术愿景，标致仍未公布RCZVision的量产计划。
IT之家 10 月 15 日消息，今年巴黎车展期间，标致推出了全新 RCZ Vision 概念车，让经典 RCZ 轿跑以纯电形式回归。
2009 年至 2015 年，标致曾推出专门打造的 RCZ 双门轿跑车。此次发布的 RCZ Vision 延续了经典车型的动感设计，并采用 全新高压电气架构和固态电池 。
新车主要用于展示品牌未来的设计方向和技术愿景，标致仍未公布 RCZ Vision 的量产计划。
RCZ Vision 采用基于 Stellantis STLA One 平台开发的架构， 配备 Factorial Energy 研发的固态电池和 1000V 高压电气系统 。据IT之家了解，标致公布的数据显示，新车最大功率达到 500 马力，续航里程最高 600km，电池电量 从 10% 充至 80% 仅需 10 分钟 。WLTP 工况下，标致设定的初步目标能耗为 11.5kWh/100km。
RCZ Vision 采用横向三爪式灯组，展现标致全新的“狮魂未来”设计语言。车尾还配备停车时可自动隐藏的主动式扰流板，轮圈则采用前 21 英寸、后 22 英寸的锻造设计。
RCZ Vision 能够拥有如此低矮的车身，得益于电池设计。新车固态电池 厚度仅有 110mm ，将超薄电池铺设在车身底部，有助于降低车身高度。
新车配备名为 Hypersquare 的矩形方向盘，外形更接近赛车模拟器的控制器，或是科幻电影里的道具。值得一提的是，RCZ Vision 采用 线控转向系统 ，取消了方向盘与前轮之间的机械连接，只需小幅转动就能控制车辆方向。