低空经济

广东汇天航空科技有限公司（简称“小鹏汇天”）创始人赵德力认为，低空经济是“技术+场景+生态”的立体融合，是重构城市交通、丰富出行体验、激活产业动能的新赛道，核心是让低空飞行真正地从“小众试点”走向“大众普惠”，让科技真正服务于大众的日常生活。

低空经济竞赛的上半场，广东用制造端的完整产业链把飞行器造了出来。

低空经济竞赛的下半场，广东正在用治理端的制度创新让飞行器合法、安全、可持续地飞起来。

今年4月，珠海、中山、江门、阳江四市市场监督管理部门联合发改部门发布《珠江口西岸都市圈低空经济标准体系建设指南（2026年版）》，成为全国首个跨区域低空经济标准体系文件，将为区域低空经济协同发展提供坚实的制度支撑。

站在产业爆发的关键窗口期，广东低空经济如何进一步打通空域、场景与产业链协同，开辟产业竞速的新赛道，仍蕴藏着巨大的想象空间。

近日，暨南大学产业经济研究院院长陶锋在中韩产业论坛（2026）指出，广东低空经济产业演进走出特色“四级跳”路径：由传统通航直升机作业起步，迎来消费与工业无人机市场爆发，突破载人eVTOL飞行汽车赛道，迈向低空基建与运营网络规模化建设。

2026年，广东低空经济规模预计将超过3000亿元。

从制造端的“四级跳”到治理端的创新，广东低空经济的两条主线正在交汇，前者决定产业能跑多快，后者决定产业能走多远。

今年4月，珠海、中山、江门、阳江四市市场监督管理部门联合发改部门发布《珠江口西岸都市圈低空经济标准体系建设指南（2026年版）》，成为全国首个跨区域低空经济标准体系文件，将为区域低空经济协同发展提供坚实的制度支撑

此次修法首次增设低空经济专章，将其作为第十三章“发展促进”，把低空飞行活动全面纳入法治管理范畴。

据南方财经记者不完全统计，目前已发布低空经济标准体系建设指南的城市包括武汉、深圳、南京、珠海、中山、江门、阳江。