搭载L 4级自动驾驶系统，特斯拉Cybercab官方救援指南披露海量重磅信息

IT之家 6 月 28 日消息，特斯拉悄然发布了 Cybercab 应急救援人员操作指南，这份文件中披露了关于这款自动驾驶无人出租目前最确切的多项技术实锤信息。从车辆官方 SAE 自动驾驶分级标准，到它遇到应急车辆时的行驶逻辑，这份指南补齐了诸多特斯拉此前从未在单一官方文件中集中公布过的细节。

IT之家注意到，特斯拉应急救援指南明确将 Cybercab 的自动驾驶系统归类为 SAE 4 级自动驾驶。该分级代表：车辆在限定的运行设计域内，可全程独立完成全部动态驾驶操作，无需人类任何操作介入。这并非营销话术，SAE 4 级是一套明确的专业技术标准，特斯拉现已将该分级白纸黑字写入官方安全文件。该官方文件进一步明确了量产版 Cybercab 的区分标准：装配方向盘、刹车踏板、加速踏板的车辆均为工程测试车，自动驾驶等级仅为 SAE 2 级；而正式量产营运版车型通常不会配备上述操控部件。

补充背景：得克萨斯州已于 2026 年 5 月 28 日修订法案，允许企业自行认证旗下自动驾驶系统达到 SAE 4 级及以上标准，用于商业化无驾驶人营运，而特斯拉正是落实该认证的企业。

指南证实，投入营运的车辆车身两侧以及后备箱位置都会印有“Cybercab”字样标识。该设计的实用价值在于，事故现场的救援人员能够快速识别车辆类型；同时也透露出特斯拉面向公众打造车队的品牌规划。

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主题：SAE4级