不超4245亿元！渤海租赁子公司拟大手笔向波音、空客采购250架飞机，还手握100架选购权
不超4245亿元！渤海租赁子公司拟大手笔向波音、空客采购250架飞机，还手握100架选购权
2026年10月10日 13:48
10月9日晚， 渤海租赁 （000415.SZ）发布公告称，公司于2026年10月 9日召开2026年第七次临时董事会，审议并通过3项议案，其中两份采购议案显示：董事会同意公司控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简称“Avolon”）之全资子公司向 波音 公司采购140架B737 MAX系列飞机，目录价不超过269.53亿美元；同时向空客公司采购110架新一代技术飞机，并额外获得100架购买选择权，如行使全部购买选择权，空客部分订单总价值不超过364.91亿美元。
一天之内，250架飞机确认订单，总目录价值不超过634.44亿美元，若按最新汇率1美元兑人民币6.6922元计算，上述订单的总价值不超过人民币4245.80亿元。
根据公告，2026年10月9日，Avolon分别与 波音 公司及空中客车公司签署飞机采购协议，拟采购250架新一代技术飞机，并获得100架飞机的购买选择权，主要包括：
一是向 波音 公司采购140架 B737 MAX系列飞机。以波音公司公布的目录价格计算，140架B737 MAX系列飞机总价值不超过269.53 亿美元（飞机目录价格包括机身价格、选装设备价格及发动机价格等），公司实际购买价格在上述目录价格基础上存在一定幅度优惠。本次拟采购飞机预计将于 2036年年底前陆续完成交付。
二是向空客采购110架新一代技术飞机（包括75架A320NEO系列飞机和35架A330NEO系列飞机），同时获得100架新一代技术飞机的购买选择权（包括75架A320NEO系列飞机和25架A330NEO系列飞机）。以空客公司公布的目录价格计算，如行使全部购买选择权，150架A320NEO系列飞机总价值不超过187.07亿美元、60架A330NEO系列飞机总价值不超过177.84亿美元，公司实际购买价格在上述目录价格基础上存在一定幅度优惠。本次拟采购飞机预计将于2035年年底前陆续完成交付。
上述订单飞机将继续支持Avolon为航空公司客户的长期机队需求提供服务。包含上述新增飞机订单，Avolon订单飞机架数增加至749架。
值得一提的是，本次拟采购飞机的资金来源为Avolon自有资金、自筹资金及未来的经营性现金流。截至2026年二季度末，Avolon可用流动性总额约为120亿美元，可用流动性充沛，具备履行本次飞机采购合同的能力。
渤海租赁 表示，本次交易有利于提升公司飞机订单储备、进一步提升公司议价能力、降低公司购机成本，提升公司在全球飞机 租赁 市场的竞争力，有利于巩固市场占有率及品牌认可度，符合公司业务发展战略。本次飞机采购合同的履行对公司本年度经营成果无重大影响，对公司未来经营成果将产生积极影响。
公告显示， 渤海租赁 于10月9日召开的2026年第七次临时董事会，9名董事全票通过了两项采购议案，并提请召开公司2026年第一次临时股东会进行最终审议。Avolon的官方声明也明确，订单“仍须获得渤海 租赁 股东的批准，预计在2026年10月底前获批”。
在公布采购大单的同日晚间，渤海 租赁 还披露了其控股子公司Avolon2026年第三季度主要运营数据，截至2026年第三季度，Avolon机队规模为1092架，包括自有飞机561架、管理飞机32架、订单飞机499架，服务于全球62个国家的138家航空公司客户。
其中，2026年第三季度，达成28架新技术飞机的租约安排，计划于未来24个月交付的订单飞机已有89%落实租约；2026年第三季度，签订了 84笔飞机租赁交易（包括租赁协议、租期延长或修订协议等）。截至本季度末，已同意出售但尚未完成交割的飞机为112架。
资料显示，渤海租赁的主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供飞机、基础设施、高端设备等专业租赁服务，包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。其中，渤海租赁的飞机租赁业务主要通过Avolon等公司开展。
2026年上半年，渤海租赁交出了一份颇具转折意味的中报：营业收入236.63亿元，同比虽有下降，但归母净利润达到32.04亿元，相较上年同期亏损20.19亿元实现扭亏为盈，同比大增258.73%；扣非净利润18.28亿元，同比增长179.79%。
截至10月9日收盘，渤海租赁股价报4.01元/股，涨幅0.75%，总市值为248亿元。
（文章来源：深圳商报·读创）