铁路列车车次编排将优化调整
铁路列车车次编排将优化调整
中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）近日启动全国铁路列车车次编排改革工作，将在11月下旬、12月下旬分两批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整，拓展车次编排可使用的号段资源，同步实施新版《列车车次编排规定》，旅客货主可以通过变更后的列车车次了解列车速度、品质、功能等特征，有助于进一步优化铁路客货运输产品供给，构建层次清晰、辨识度高、便民友好的现代化 铁路运输 产品体系。
近年来，随着我国铁路网络不断扩展，列车开行数量大幅增长，新装备新技术广泛运用，市场需求变化明显，铁路客货运输业务发生了巨大变化，从2014年至2025年，铁路营业里程由11.2万公里增至16.5万公里，增长47.6%，时速300公里至350公里的高速动车组数量由1018标准组增至3149标准组，增长209%。
国铁集团运输部列车运行图处副处长申宏楠说，按照现行车次编排规定，“五一”、国庆假期等运输高峰时段，G字头列车车次数量占可使用车次号段资源的90%以上，车次编排使用的部分字头字母和数字号段资源与 铁路运输 需求的矛盾日益凸显。
为适应 铁路运输 发展需求，提高产品体系辨识度，国铁集团对现行2014版《列车车次编排规定》中列车车次的字头字母、数字号段的整体编排规则进行了修订，形成了新版《列车车次编排规定》，丰富和拓展了车次编排可使用的号段资源，方便旅客货主通过规范的字头字母、数字号段快速了解运输产品内容。
国铁集团客运中心产品开发部高级工程师李华介绍，与2014版《列车车次编排规定》相比，新版做了全面系统优化调整，其中动车组旅客列车车次的字头字母由原来的4个增加至7个，可编排的列车车次数量增加近40%，货物列车新增了“DH”字头字母，更加符合铁路运输发展和市场需求，为未来客货列车开行规模扩大和新线路、新装备、新产品投用预留了充足空间，能够充分体现铁路客货运输产品特征和功能定位。
旅客列车方面，国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了高速旅客列车（X、G、T、K字头）、动集旅客列车（D字头）、城际旅客列车（C字头）、市郊（域）旅客列车（S字头）、普速旅客列车（Z、N、V字头）、普速旅游列车（Y字头）等类别，能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。
货物列车方面，国铁集团本级负责统一编排跨铁路局集团公司的货物列车车次，铁路局集团公司负责编排集团公司管内货物列车车次。此次货物列车车次变更后，将原有字头字母“X”（原意为行包，读“行”）统一调整给旅客列车使用，货运班列车次全部改为“B”（意为班列，读“班”），与既有货运班列号段基本对应，更容易识别和记忆，其他货物列车车次仍然采用无字头字母的编排方式，但是将数字号段进行了细分表达，形成中欧中亚班列、多式联运班列、城际班列、大宗直达货物列车、动车组快运列车五类产品，实现车次与 物流 产品功能属性的精准匹配。
国铁集团相关负责人介绍，为确保新旧版列车车次变更顺利过渡、全国铁路运输安全有序，列车车次变更工作分两批进行。第一批列车车次变更工作将在11月下旬具体实施，对普速旅客列车、旅游列车、货物列车等类型列车车次进行变更。第二批列车车次变更工作将在12月下旬具体实施，对高速旅客列车、动集旅客列车、城际旅客列车、市郊（域）旅客列车、动车组快运列车等类型列车车次进行变更。铁路12306平台以新车次旅客列车开行日为基准，在15天预售期内展示变更后的新列车车次，同时，第一次过渡后新车次列车的开行区段、运行时刻按现行运行图执行，既有的静音车厢、爱宠行、轻装行、自行车随身行、铁路畅行码、互联网订餐等在途服务标识方式、服务内容、产品体验保持稳定，旅客可以继续使用。铁路95306平台以新车次货物列车开行日为基准，在班列预订期内显示变更后的新列车车次，同时为客户提供稳定高效的铁路 物流 线上服务。
该负责人表示，全国铁路实行新版列车车次，是铁路列车车次编排工作的系统改革，有利于扩充号段资源，满足未来路网规模扩大、新装备新产品投用的运营需求；有利于社会公众快速识别铁路运输产品，实现“一看车次、便知产品”，实现更高水平的人享其行、物畅其流；有利于构建层次清晰、辨识度更高的产品体系，塑造中国铁路良好品牌形象；有利于促进铁路运输提质增效，提升路网运行效率与服务水平，充分发挥铁路作为 综合 交通运输 骨干的作用。
（文章来源：经济日报）