中远海控：业绩韧性凸显，龙头地位稳固！低估值高股息凸显配置价值
中远海控：业绩韧性凸显，龙头地位稳固！低估值高股息凸显配置价值
2026年04月30日 13:48
作者：
王数新
业务量稳步增长，财务基本面稳健
4月29日晚间， 中远海控 披露2026年一季报，今年一季度公司实现营业总收入517.97亿元，实现归母净利润58.77亿元。尽管面临全球经贸政策调整与地缘政治博弈的挑战，公司业绩仍展现出强大的抗压能力。与上个季度相比，公司一季度净利润环比增长54.72%，显示出显著的边际改善趋势。在 航运 行业中， 中远海控 一季度营收、净利润均高居行业第一位，龙头地位稳固。
今年一季度，公司主营业务量稳步增长。报告期内，集装箱 航运 业务完成货运量691.56万标准箱，同比增长6.70%；码头业务完成总吞吐量3891.72万标准箱，同比增长8.86%。
财务状况保持稳健。截至一季度末，公司资产负债率进一步降至40.9%；归属于上市公司股东的所有者权益2356.9亿元，较上年末增长1.47%；经营活动产生的现金流量净额人民币111.25亿元，现金及现金等价物余额达到人民币1497.02亿元。
公司紧跟全球经贸与货流变化趋势，在巩固提升中国市场优势的同时，深入拓展以东南亚市场为代表的增量市场，升级洋浦至海防直航航线、拓展东南亚至美西北/加拿大等服务路径，努力打造一批竞争力强、品质优、广受认可的品牌航线。公司强化与海洋联盟稳健运作，精细化打造DAY10产品，通过42条航线、超过500组直达港到港服务和陆海联动全链保障，为客户提供更稳定的服务、更优质的产品、更多元的选择，助力强化全球产业链供应链的韧性，并赢得市场的肯定。报告期内，公司亚欧航线、亚洲区域内以及中国大陆地区航线货运量分别同比增长14.23%、6.07%、14.92%。
数智化与绿色化双轮驱动，加速战略转型
中远海控 是以集装箱 航运 为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，是承担中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”愿景目标的核心公司。截至2025年末，公司自营集装箱船队规模达360万标准箱，自有和光租船舶运力合计占比达75%，稳居行业第一梯队。2026年，公司继续推进运力规模化发展，拟斥资约152亿元订造12艘LNG双燃料动力集装箱船，进一步夯实长期竞争优势。
面对行业变革， 中远海控 坚定走数字化与绿色化发展道路。在数智化方面，公司加快“AI+”全业务场景覆盖，依托GSBN平台推动 区块链 电子 提单应用，提升全链服务效率。今年一季度，公司数字化供应链业务逆势稳步增长，集装箱航运业务板块实现除海运以外的供应链收入人民币115.33亿元，同比增长6.25%。
在绿色低碳方面，截至2025年末，公司投入运营及在建绿色船舶合计42艘近78万标准箱，包括甲醇双燃料及LNG双燃料船舶。通过构建以秘鲁钱凯港、希腊比雷埃夫斯港为核心的全球枢纽网络，公司正加速从传统的航运承运人向全球数字化供应链运营和投资平台转型。
重视股东回报，低估值防御属性突出
在追求经营业绩的同时， 中远海控 高度重视股东回报，积极落实“提质增效重回报”行动方案。根据2025年年报，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.44元（含税），加上2025年中期已派发的红利，全年预计共派发现金红利约154.12亿元，占归母净利润比例约50%。此外，公司近年来持续推进股份回购，2025年累计回购并注销A股和H股股份数亿股，有效增厚了每股收益，彰显了管理层对未来发展的坚定信心及对股东权益的切实维护。
二级市场方面，据证券时报·数据宝统计，截至4月29日收盘， 中远海控 A股市值为1803.07亿元，高居航运行业第一位。公司在估值水平方面优势显著，最新滚动市盈率为7.12倍，市净率为0.95倍，均远低于行业整体水平，具备较高的安全边际。此外，公司股息率（近12个月）达到11.12%，处于航运行业前列水平。在“ 中特估 ”体系下，伴随着公司盈利能力的企稳回升以及持续兑现的高分红政策，中远海控“低估值、高股息”的防御属性将进一步凸显。
校对： 刘榕枝
（文章来源：证券时报网）