一汽奥迪
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最初分工设想是，一汽奥迪覆盖主流豪华车市场，上汽奥迪以小众个性化产品作为补充。
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经销商
2016年合作消息公布后，一汽奥迪经销商以暂停提车、拒绝订购等方式施压；
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一汽奥迪经销商当时已经围绕四环品牌投入大量资金，第二个合作伙伴进入后，客户、销量和利润空间都可能被重新分配。
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两边继续使用四环标，上汽奥迪采用直销模式，并引入一汽奥迪经销商参与销售服务。
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一位熟悉一汽奥迪经销商的人士向界面新闻透露，每个月只是新车的停车费都是一笔不小的开支。
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根据全国工商联汽车经销商商会调研，一汽奥迪经销商的库存深度达到了2.5以上，这意味着经销商手里的库存已经相当于超过2.5个月的销量。
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而为了清库，一汽奥迪经销商只能在终端市场低于进货价促销。
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