“大疆教父”李泽湘，又将获得一个IPO

聚焦机器人动力模块。 8月19日，本末动力（北京）科技股份有限公司 Direct Drive Tech Limited（简称“本末动力”）在港交所递交招股书，拟在香港主板上市。 本末动力成立于2020年，作为一家以直驱技术为核心能力的机器人技术公司，主要在中国从事机器人动力模块的销售，其次是机器人的销售。 若此番闯关成功，它不仅将成为港交所硬科技板块的又一新鲜面孔，更意味着被誉为“大疆教父”的李泽湘，其亲手编织的硬科技孵化网络，即将再添一枚重量级棋子。 李泽湘的IPO版图再扩容 自诞生之日起，本末动力便烙有鲜明的“李泽湘印记”。这种渊源并非资本层面的简单绑定，而是深植于技术路线与创始团队的血脉之中。 公司创始人兼CEO‌张笛‌是李泽湘教授的学生，本科毕业于北京理工大学，后来到香港科技大学ECE机器人学院深造，师从李泽湘，专注机器人动力系统与控制方向。 而李泽湘本人，既是香港科技大学教授，更是创投圈公认的“硬科技创业教父”，其长期践行“导师+学生”的天使投资模式，成功孵化了大疆、云鲸等多家头部硬科技公司，正是由于他亲手将学生汪滔推上全球无人机王座，“大疆教父”之名不胫而走。 张笛曾公开阐述本末动力的技术初心：“机器人行业中的齿轮箱、减速箱与传动链条，往往是系统冗余所在。直驱的本质在于删繁就简，剔除冗余机械部件，从而提升能效、延长寿命、降低噪音。”正是基于这一理念，本末动力自创立之日起，便坚定地锚定直驱技术路线，不做跟随者，而是试图成为该细分赛道的定义者。 从产品演化节奏来看，2020年，公司推出机器人直驱动力模组M0601及M0602系列。2021年，本末动力推出刑天机器人，为全球首款商业化推出的直驱型双轮足机器人。2022年，公司推出机器人直驱动力模组M0603系列。2025年，公司推出D1机器人，根据弗若斯特沙利文的资料，为全球首款商业化推出的整机模组化双轮足机器人。 李泽湘对本末动力的支持，远非停留在学术导师的建言层面。从公司最早期开始，他便以真金白银和产业资源双重加持。 成立初期，本末科技就获得了李泽湘旗下松山湖机器人研究院和蕴和投资。此后，本末动力进行多轮融资，包括天使+轮融资、Pre-A轮融资、A轮融资、A+轮融资、A++轮融资、Pre-B轮融资、B轮融资、B+轮融资、B++轮融资及C轮融资，投资方涵盖奇绩创坛、联想创投、君联资本等知名机构。

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