吉利发布中国首款原生开发Robotaxi原型车Eva Cab
吉利发布中国首款原生开发Robotaxi原型车Eva Cab
2026年04月26日 16:09
4月24日， 吉利汽车 集团在北京车展上正式发布中国首款原生开发「Robotaxi」原型车——Eva Cab，依托于全域AI2.0技术体系、开放协同的创新生态和全球化发展蓝图，率先把 新能源 汽车 推向具身智能的未来形态。
同时， 吉利汽车 集团汇集了极氪、领克、吉利银河及吉利中国星全品牌矩阵，聚焦“一个吉利”，首次打造“科技生态展台”，以半包馆的形式，集中展出纯电、混动、甲醇、燃油等多能源全系产品，以及超级Eva、千里浩瀚G-ASD4.0、智能蛋舱、新一代800V纯电生态、神盾金砖全 固态电池 等一系列全域AI2.0时代的最新尖端成果，呈现科技生态与未来图景。
Eva Cab：原生设计赋能L4级无人出行
Eva Cab是吉利全域AI2.0技术体系的集大成之作，从设计、硬件、软件、生态四大维度，面向自动驾驶场景正向开发，区别于传统改装方案。
设计上，Eva Cab秉持“科技出行、美好生活”理念，以“天圆地方、容纳万象”的东方哲学为基调，采用对开电滑门与对向座舱布局，完成从“以驾驶位为中心”到“以乘员空间为中心”的转变。 激光雷达 、 传感器 等硬件集成于车身智能区，座舱融入银河天幕、星河泛舟门板、兰亭曲水扶手等细节，兼顾科技感与人文温度。
技术层面，Eva Cab搭载全球首个量子级AI 电子 电气架构EEA 4.0，以量子加密实现车云全链路安全防护，覆盖蓝牙钥匙、远程车控、OTA升级、数据隐私等场景，并首发SOVD车云一体诊断，构建全生命周期主动安全体系。车端算力平台集成 英伟达 Super Chip、Thor U与 高通 骁龙8797三大旗舰芯片，总算力超3000TOPS，支撑WAM世界行为模型参数量提升7倍、推理帧率提升3倍，为L4级自动驾驶提供算力底座。
感知硬件方面，该车搭载全球首个2160线数字化 激光雷达 ，为全球首款可量产千线级超长距产品，每秒2592万点超高成像，最远探测距离600米，大幅提升感知精度与预判能力。软件搭载行业首批量产L4级自动驾驶方案千里浩瀚G-ASDL 4，可在公开道路实现无人接驳，适配 酒店 、 机场 接送、公务出行等场景，未来与超级Eva深度融合后，将成为“能感知、能思考、能决策、能执行”的出行 机器人 。
生态布局上，吉利已构建“地面+低空+低轨”天地一体化出行生态， 曹操出行 已在杭州、苏州等地试运营Robotaxi超一年，验证G-ASDL 4的可靠性。2027年，吉利将推出Eva Cab 曹操出行 定制版，推动Robotaxi规模化落地，协同道路交通、低空飞行 汽车 、低轨卫星 通信 等生态伙伴，迈向“零等待、零拥堵、零事故”的智能出行未来。
全域AI 2.0构筑全栈智能壁垒
Eva Cab的落地，源于吉利多年在AI新基建的战略投入与技术沉淀。依托“智能吉利2025”战略，吉利围绕大模型、大算力、 大数据 、卫星星链持续布局，建成覆盖研发、生产、出行的智能科技生态网。
作为全球首个完成全域AI智能化布局的车企，吉利2021年启动基础大模型研发，发布 汽车 行业全栈自研的星睿AI大模型；2022年建成行业首个云数智一体超级智算中心，当前 综合 算力达23.5EFLOPS，居中国车企首位。2025年1月，吉利发布行业首个全域AI技术体系，推动AI在动力、底盘、座舱、智驾等全域量产落地。
2026年CES期间，吉利推出WAM世界行为模型，全域AI进化至2.0阶段，形成“1+2+N”全域智能体布局：以WAM为统一整车大脑，联动智能座舱、自动驾驶两大核心智能体，统筹底盘、动力、安全、能源等N个子域智能体，实现跨域协同与整车级智能融合。
在此基础上，吉利发布中国首个舱驾融合超级智能体超级Eva，已在极氪8X量产上车，具备强感知与理解力，打通内外生态，实现复杂任务拆解与多域协同执行。千里浩瀚G-ASD 4.0则聚焦高阶辅助驾驶，支持手势召唤、AI终点领航等功能，年内将推送至极氪全系、领克多款车型及吉利银河M9等主力产品，加速高阶智能驾驶普及。
从全域AI2.0技术布局，到首款原生Robotaxi原型车落地，吉利完成从技术研发到生态闭环的全链条验证，展现出领先的AI创新、生态融合与体验普及能力。
（文章来源：广州日报新花城）