创新性提出了基于线路实测动态响应数据复现实车疲劳

其它

该标准创新性提出了基于线路实测动态响应数据复现实车疲劳损伤的试验手段，同时提供不具备线路测试条件下的替代驱动信号生成方案，并明确关键应力点疲劳损伤误差控制指标，兼顾科学性、实操性与工程实用性。

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