第二代海豹07上市比亚迪加码中大型轿车市场
第二代海豹07上市 比亚迪加码中大型轿车市场
2026年11月06日 16:48
11月5日， 比亚迪 海洋网第二代海豹07正式上市，新车提供纯电和插电混动两种动力版本，超级置换价为13.59万至16.89万元。作为 比亚迪 海洋网布局中大型轿车市场的新车型，第二代海豹07首次搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统和智慧生态2.0，并引入闪充技术、第二代 刀片电池 等配置。此次产品更新，进一步扩大了 比亚迪 在中大型轿车市场的产品覆盖范围，也将车身控制、快速补能和智能化配置纳入这一价格区间的产品竞争。
第二代海豹07的一项重要技术更新，是首次搭载比亚迪云辇-M智能磁流变车身控制系统。该系统采用磁液直驱技术，响应时间可缩短至1毫秒以内，阻尼调节范围覆盖100至10000N，并与前双叉臂、后增强型五连杆独立悬架相结合。
与此同时，新车还配备路面预瞄功能和iTAC 2.0智能扭矩控制系统，通过悬架阻尼调节与动力控制协同，应对不同道路条件下的车身姿态变化。此前更多应用于高价格区间车型的磁流变悬架技术，成为此次海豹07升级的核心配置之一。对比亚迪而言，这也是其将高阶底盘技术应用于更广泛 乘用车 产品的重要进展。
动力与补能方面，第二代海豹07继续采用纯电和插混并行的产品布局。其中，纯电版本搭载第二代 刀片电池 及闪充技术。按照比亚迪公布的数据，新车可实现5分钟充好、9分钟充饱，在零下30摄氏度环境下，充电时间增加约3分钟。其CLTC工况续航里程最高达到775公里，百公里电耗最低为9.8千瓦时。
插混版本则搭载1.5T插混专用发动机，CLTC纯电续航里程达到330公里，NEDC工况亏电油耗最低为3.3升/100公里。两种动力版本分别覆盖长续航纯电出行和兼顾燃油补能的使用需求。
从此次动力配置可以看到，比亚迪正将快速补能、长续航和低能耗等技术集中应用于同一款中大型轿车。随着 新能源 汽车 市场竞争持续深入，车辆补能效率与实际使用成本，已成为车企在续航里程之外需要回应的产品需求。
车身尺寸方面，第二代海豹07长宽高分别为5080毫米、1960毫米和1495毫米，轴距2960毫米。纯电版本配备160升前备箱和618升后备箱，全车设置39处储物空间。新车还提供前排座椅通风、加热、按摩及腿托等功能，主驾驶位配备零重力座椅，并引入20扬声器帝瓦雷音响、6.8升智能冷暖冰箱和电动天幕遮阳帘等配置。
这些配置体现出第二代海豹07在产品定位上的变化：除了以车身尺寸满足家庭用户的空间需求，比亚迪还将座椅舒适性、车内储物和座舱功能纳入中大型轿车的产品升级范围。
智能化方面，第二代海豹07首次搭载比亚迪智慧生态2.0，配备超窄边框中控生态屏，支持外接智能表盘、自定义按键等生态配件，并提供AI日报等功能。
辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高速及快速路领航和泊车辅助。比亚迪还提出智能泊车与城市领航的“双兜底”承诺。安全配置方面，新车采用第二代 刀片电池 及CTB 电池 车身一体化技术，最多配备9个安全气囊，并搭载iTBC爆胎稳行控制系统。
从此次上市的产品配置看，比亚迪围绕第二代海豹07同步推进底盘控制、动力补能、智能座舱和辅助驾驶技术的应用。对于比亚迪海洋网而言，新车进一步完善了其在中大型轿车市场的产品布局；对于行业而言，13.59万元起的定价与上述技术配置相结合，也为观察中大型 新能源 轿车市场的配置竞争提供了新的产品案例。
（文章来源：中国经营报）