尊界S 800再推200万元典藏版背后：口碑不佳销量暴跌8成江淮连亏6季度、大量研发支出仍未计入
炒股就看 金麒麟分析师研报 ，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
出品：新浪财经上市公司研究院
作者：昊
5月29日，鸿蒙智行与 江淮汽车 联合打造的尊界首款车型S800上市一周年之际，尊界S800 Grand Design典藏大观在粤港澳大湾区车展正式首发并开启预售，预售价区间高达160万-200万元。
尊界S800交付后销量短暂冲高，但此后核心功能失效、做工与品控缺陷等问题频发，与其百万豪车定位极为不符，口碑遭遇重创。
今年以来，尊界S800月销量暴跌最多超8成，此时再推售价高达200万元的新版本，对标迈巴赫S级、宾利飞驰等传统国际超豪华标杆，市场接受度堪忧。
事实上，为推广尊界品牌，江淮汽车销售费用率骤然上升，大幅拖累江淮汽车业绩，公司已连续6个季度亏损。更重要的是，仍有大量研发投入未进行费用化处理，实际亏损被严重低估。
未来，尊界还将继续对标国际超一线品牌，陆续推出相应的SUV和MPV车型。不过，江淮的品牌力和造车能力能否支撑如此高端的定位，越发被市场所质疑。
销量短暂冲高后快速回落 质量或难符百万豪车定位
5月29日，粤港澳大湾区国际汽车博览会。鸿蒙智行超高端品牌尊界携全新Grand Design典藏大观系列正式亮相，旗下首款车型尊界S800 Grand Design典藏大观同步开启预订，预售价格区间为160万元至200万元，预计将于6月下旬正式上市。这款金色车标、金色腰线点缀的奢华版本，被官方定位为“推动品牌价值实现跨越式提升”的战略产品。此时距离尊界S800正式上市刚满一周年。
2025年5月30日，尊界S800上市，凭借鸿蒙座舱、ADS智驾等技术标签，当时官方宣称获得近两万大定订单。
不过，尊界S800销量在短暂冲高后不到半年，便迎来了断崖式下跌。今年3月，尊界S800月度交付量最低跌至不足800台，较去年12月高点暴跌超过80%。