高速“织”密换电网电杆“长”出充电桩国庆前多方加速完善充换电设施
高速“织”密换电网 电杆“长”出充电桩国庆前多方加速完善充换电设施
国庆假期将至，为方便 新能源 车出行，国家电网、 宁德时代 等企业加速完善充换电设施。截至9月29日， 宁德时代 旗下“巧克力换电”在全国累计建成换电站超2520座，站点落地覆盖31省200城，近2万块新 电池 完成入仓部署。同时，国家电网公司通过技术创新，在安徽山区试点将电线杆改造为充电站，相比普通充电站的建设成本最高降低80%。
如今，自驾已成为小长假出行的重要方式。以2026年“五一”假期为参考， 交通运输 部数据显示，其间全国 高速公路 日均车流量约6400万辆次，其中 新能源 汽车 日均达1540万辆次，占比24%，同比增长33%。由于假期车流量陡增，充电慢、排队长、山区 充电桩 紧张等问题都亟待破解。
宁德时代 巧克力换电相关负责人表示，为准备本次国庆假期，巧克力换电网络已经覆盖国内绝大多数热门出行目的地。2026年以来，巧克力换电的全国站点规模快速攀升。目前一、二线城市已实现全覆盖，中小城市占比超80%。自2026年二季度启动全国新 电池 入仓计划以来，截至9月末，已有近2万块全新 电池 陆续投入站点循环。
“巧克力换电”是 宁德时代 全资子公司时代电服科技有限公司的整体解决方案，因模块化电池形似巧克力而得名。搭载巧克力换电解决方案的车型，不仅可以正常充电，而且可在巧克力换电站内自动更换电池，更换等待时间约一分半钟。
针对山区 充电桩 紧张的现状，国家电网公司国庆前通过技术创新，让山区电线杆“长”出 充电桩 。
9月28日，在安徽省石台县仙寓镇人民政府，一台崭新的杆上中速充电桩正式投运。该充电桩功率40千瓦，介于家用慢充桩与充电站快充桩之间，利用配电网广泛分布的电杆作为载体，以低压线路作为电能来源，不新增建设用地，单桩节约用地成本90%。
“和传统落地式直流快充桩相比，杆上中速充电桩的建设成本降低70%至80%，落地效率提升60%。”国网石台县供电公司相关负责人告诉记者，依托现有低压线路供电，采用“一杆一表”模式，避免改造额外投入。后续优先在景区出入口、民宿聚集区、村委会周边布设，每季度对利用率超80%的区域增配、低于30%的区域迁移，确保资源高效利用。
低成本充电桩有力地带动了山区乡村旅游。国网石台县供电公司相关负责人说，在仙寓镇试验发现，充电桩布点直接带动乡村民宿入住率从58%提升至75%，较无充电桩区域高出约20个百分点，实现“充电设施搭台、民宿经济唱戏”。
（文章来源：经济参考报）