Stellantis与零跑拟深化合作:欧宝与零跑车型在欧洲共线生产,双方将通过零跑国际开展联合采购
Stellantis与零跑拟深化合作:欧宝与零跑车型在欧洲共线生产,双方将通过零跑国际开展联合采购
2026年05月08日 20:56


5月8日, Stellantis集团 与浙江零跑科技股份有限公司(以下简称 零跑汽车 )联合宣布,双方正探索进一步深化战略合作。
据了解,双方拟从以下几个方面深化合作:第一,提升西班牙萨拉戈萨菲盖瑞拉工厂产能。双方正评估新增生产线,用于生产欧宝全新纯电动C级SUV,最快或于2028年投产,与现有标致208、蓝旗亚Ypsilon共线生产;零跑B10车型最快或于今年在该工厂投产。
作为Stellantis欧洲纯电市场增长战略的一部分,上述欧宝全新车型将采用零跑国际体系零部件,以降低成本。据悉,该工厂自1982年以来已生产超1000万辆欧宝Corsa。
第二, Stellantis集团 与 零跑汽车 将通过零跑国际开展联合采购,借助中 国新能源 产业链提升价格竞争力,同时结合欧洲供应链保障供应韧性,加快新车型上市节奏。
第三,双方将为马德里比亚韦德工厂提供长期发展支撑,计划自2028年上半年起导入零跑全新车型,承接雪铁龙C4停产之后的产能空间。双方正探讨将该工厂所有权转让给零跑国际西班牙子公司,投产车型将符合“欧洲制造”相关要求,由零跑国际在欧洲、中东与非洲市场销售。
“扩大与 零跑汽车 的合作,对双方是真正的双赢。零跑是全球增长最快、备受认可的 新能源 汽车 企业之一,也是值得信赖的伙伴。这一合作计划将支持欧洲电动车本土化生产与产能提升,也是未来更深度合作所迈出的关键一步。” Stellantis集团 首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示。
零跑 汽车 创始人、首席执行官朱江明也表示:“零跑的技术结合Stellantis全球渠道、区域深耕与品牌影响力,将形成独一无二的合作生态。”
2023年10月,Stellantis集团以约21%的持股比例,成为零跑 汽车 第一大股东。同期,双方成立零跑国际合资公司,由Stellantis集团持股51%,零跑汽车持股49%,独家负责零跑汽车在大中华区以外的全球市场销售与生产。
2025年,零跑国际业务拓展至南美、亚太、中东与非洲地区;2026年4月,零跑国际进入墨西哥市场。
财报数据显示,2025年,Stellantis集团净亏损223.32亿欧元,主要因电动化转型节奏调整、资产减值与重组成本高企,集团经营与现金流承压显著。
进入2026年,Stellantis集团经营显著修复,一季度实现净营收381亿欧元,同比增长6%;净利润4亿欧元,实现扭亏为盈;调整后经营利润10亿欧元,利润率2.5%;全球出货量同比增长12%。
Stellantis集团表示,2026全年预计净营收实现中个位数增长,调整后经营利润率维持低位个位数,产业自由现金流同比改善,并预计2027年回归正向产业自由现金流。当前集团工业可用流动性达441亿欧元,为欧洲产能整合、与零跑深化技术及供应链协同、加速电动化落地提供支撑。
(文章来源:每日经济新闻)
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