变局与格局：老牌汽车城长春如何向新而行？
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变局与格局：老牌汽车城长春如何向新而行？
2026-07-11 18:53:04
2026年07月11日 18:53
中新网 长春7月11日电 题：变局与格局：老牌汽车城长春如何向新而行？
中新网 记者 李彦国
11日启幕的第23届长春国际汽车博览会以“向新·同行”为主题。据官方解读，“向新”指向新质生产力与产业新未来；“同行”兼具双重内涵：既是汽车与城市的共生共荣，也是全球伙伴的携手并进。
显然，这座中国老牌汽车城正加速深度融入全球汽车产业格局重构进程。
第23届长春国际汽车博览会上的红旗新能源轿车。 高龙安 摄
从一汽初代厂区承载工业记忆的经典总装线，到本届车展集中亮相的新能源车型、同台展示的智能驾驶技术，长春这座汽车城的数十年蜕变，既是中国补齐产业短板、追赶全球先进制造水平的生动缩影，更在全球电动化变革浪潮中走出换道超车的转型之路，为全球汽车产业格局重塑提供了极具价值的鲜活观察样本。
1956年，第一辆解放牌卡车在长春下线，终结了新中国不能自主制造整车的历史，也奠定了这座城市以核心整车企业为中枢，辐射带动零部件配套与产能布局的产业格局。此后，中国汽车工业在技术引进、规模扩张中补齐短板，支撑中国成长为全球最大汽车产销国，长春始终是这一进程中的支柱。
但燃油车时代的核心技术壁垒由西方车企历经百年积淀构筑，中国汽车产业长期在核心零部件、高端品牌价值领域处于跟随地位，这也是这座传统汽车城必须破解的转型命题。
新能源与智能网联浪潮重构了汽车产业底层逻辑，也为长春带来“换道超车”的历史契机。长春没有困守燃油车时代的既有优势，而是将数十年产业积淀转化为转型底气：红旗品牌持续扩容新能源产品矩阵，奥迪一汽新能源工厂建成投产，本地配套体系加速向汽车电子、动力电池延伸，稳步实现从“制造基地”向“智造高地”的升级，依托高端整车、全产业链协同与寒区专属技术，走出一条差异化新能源转型路径。