长城汽车前三季度净利润大幅下滑55.69%总裁穆峰有喜有忧

运营商财经网 汽车频道李广艳/文

近日，长城汽车正式发布了2026年第三季度业绩报告，报告期内，公司营收和利润均有所下滑，引发广泛关注。

财报显示，2026年第三季度，长城汽车的营业收入为577.67亿元，同比下降5.68%；归属于上市公司股东的净利润为13.62亿元，同比下降40.75%；扣除非经常性损益后的净利润为9.8亿元，下滑幅度也不小，较去年同期下降48.25%。

这个业绩是有喜有忧，“喜”是从前三季度的整体情况来看，公司营业收入有所上涨，同比增长4.09%至1598.69亿元；“忧”是归母净利润依旧大幅度下滑，同比下降55.69%至38.26亿元；扣除非经常性损益后的净利润为25.9亿元，同比下降52.69%。

对于业绩变动的原因，长城汽车表示，报告期内公司坚持全球品牌战略及归元模式，实现海外销量及收入增长，但因海外税收政策补贴收益收回延期、汇率波动及国内汽车市场持续承压，导致公司利润同比减少。

根据产销快报披露的数据，前三季度长城汽车累计销售新车92.03万辆，同比微降0.33%，其中海外市场累计销量为47.6万辆，显然，海外市场销量在公司总销量中的占比已经过半。另外，新能源车累计销售26.2万辆，同比下降5.92%。

分品牌来看，在长城汽车旗下五大品牌中，只有欧拉和魏牌实现销量增长。今年前三季度，欧拉品牌累计销售59429辆，同比增长100.19%，魏牌累计销售66582辆，同比增长4.70%。而哈弗品牌同期的销量为51.51万辆，同比下降2.54%，长城皮卡累计销量13.58万辆，同比下降0.29%，坦克品牌累计销量14.28万辆，同比下降13.53%。

长城汽车的总裁是穆峰，公司第三季度净利润出现这么大幅度的下滑，但又出现前三季度的营收增长，不知他感觉如何。

（责任编辑：李广艳）

主题：长城汽车