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伊朗、阿曼霍尔木兹海峡重开协议曝光:伊朗掌控入湾航道,与阿曼平分“服务费”


速读:据熟悉谈判情况的官员介绍,按照正在讨论的方案,驶入波斯湾的船只将通过一条靠近伊朗海岸、由伊朗控制的航道; 该官员表示,任何经霍尔木兹海峡设立的“临时”航道,都不需要获得伊朗批准,也不会收取费用。 美国国务卿鲁比奥此前多次强调,霍尔木兹海峡必须恢复至2月28日美以袭击伊朗前的状态,重新成为一条开放的国际水道。 美国总统特朗普(7月)14日在社交媒体发文称,决定以海湾各国与美国达成贸易和投资协议的形式,取代前一天宣布的收取霍尔木兹海峡通行费。
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2026-08-05 13:29

·四川

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伊朗和美国官员近日均透露,伊朗与阿曼正接近达成一项协议,以恢复霍尔木兹海峡的船舶通行。与此同时,一艘悬挂印度国旗的商船在红海遭袭沉没,显示美伊冲突仍持续冲击中东两条关键航道。

据熟悉谈判情况的官员介绍,按照正在讨论的方案,驶入波斯湾的船只将通过一条靠近伊朗海岸、由伊朗控制的航道;驶离波斯湾的船只则将通过靠近阿曼一侧的航道。

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7月23日,也门亚丁港附近一艘船只正在航行

伊朗官员表示,协议不会收取通行费,但将设立一项“服务费”,用于承担船舶通航造成的环境影响,以及货轮和油轮安保、人员配置等成本。两名伊朗官员称,相关收入将由伊朗与阿曼平均分配。

伊朗官员称,他们希望通过协议确认伊朗管理该海峡的能力,从而保留一项在战争爆发前并未动用的战略筹码。

不过,一名熟悉谈判的美国官员8月3日否认了这一说法,称伊朗方面的描述“并不准确”。该官员表示,任何经霍尔木兹海峡设立的“临时”航道,都不需要获得伊朗批准,也不会收取费用。

美国国务卿鲁比奥此前多次强调,霍尔木兹海峡必须恢复至2月28日美以袭击伊朗前的状态,重新成为一条开放的国际水道。他警告,如果允许一个国家控制国际水道、收费,并对拒绝缴费的船只发动袭击,将开创一个可能在世界其他地区重演的“危险先例”。

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图为美国国务卿鲁比奥

就在相关谈判推进之际,红海航运风险也在上升。印度航运部长索诺瓦尔8月4日在社交平台X上表示,一枚不明弹体击中悬挂印度国旗、航行至也门附近海域的商船“法伊兹·努尔·奥利亚”号,导致船只倾覆沉没,所幸船上14名船员全部获救。

索诺瓦尔表示,“法伊兹·努尔·奥利亚”号沉没后,包括13名印度人在内的船员被也门海岸警卫队救起,并送往摩卡港。印度外交部表示,正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。

也门政府指责称,与伊朗关系密切的胡塞武装使用一艘装载爆炸物的船只发动了袭击,胡塞武装暂未回应。印度外交部表示,正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。

红星新闻记者 杨诗柔

延伸阅读

霍尔木兹海峡通行费“秒变”投资协议,内情披露

美国总统特朗普(7月)14日在社交媒体发文称,决定以海湾各国与美国达成贸易和投资协议的形式,取代前一天宣布的收取霍尔木兹海峡通行费。

据美国方面披露,众多助手和中东盟友进行“24小时冲刺”,劝说特朗普放弃收通行费的想法。国际舆论指出,这一转变再次显示特朗普在伊朗战事上并没有明确的退出策略。

美国国内有消息称,数月来,特朗普身边顾问一直警告,别在霍尔木兹海峡收通行费,否则不仅会损害美国的开战目标,还有违美国政府一再表示伊朗收费计划“非法”的立场,将给伊朗试图对霍尔木兹海峡收费管理提供理由。然而,特朗普本月13日突然宣布,美国将对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物收取20%的费用。

消息说,特朗普这一表态震惊了海湾盟国和众多助手,在美国政府内部和整个中东地区引发一场“24小时冲刺”。当天,白宫幕僚匆忙安排这一“前所未有”的收费系统的细节,包括确定谁将支付和如何收取费用。多名官员和分析人士起初以为发货人将承担费用,但当天晚些时候,特朗普又说,美国在海湾的盟友将为此支付费用。

与此同时,沙特、阿联酋、巴林、卡塔尔等海湾国家领导人“疯狂”致电特朗普,劝说他彻底放弃这个离谱想法。

主题:伊朗|霍尔木兹海峡|红星新闻