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股价创五年新高!中远海控7月以来回升26%红利资产“扛旗”拉升ETF份额如何变动?


速读:注:中远海控近期股价持续修复(截至8月19日收盘)。 注:中远海控近期融资余额变动情况(截至8月18日数据)。 不过,就航运港口板块(申万二级)而言,中远海控目前融资余额仍稳居第一。
股价创五年新高!中远海控7月以来回升26% 红利资产“扛旗”拉升 ETF份额如何变动? _ 东方财富网

股价创五年新高!中远海控7月以来回升26% 红利资产“扛旗”拉升 ETF份额如何变动?

2026年08月19日 17:26

作者:

财联社 梓隆

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  今日(8月19日), 航运 板块表现活跃,截至收盘, 南京港 涨停, 中谷物流 、 连云港 、 招商轮船 等股也涨幅居前。其中,板块“市值一哥” 中远海控 涨近1.5%,股价创2021年7月以来近5年新高。

image 注: 航运 股今日表现活跃(截至8月19日收盘)

   7月以来累计回升26%,融资余额创持续新低

  受运力供给持续偏紧影响, 航运 板块近期交投热情升温。其中, 中远海控 自7月初以来走势回升,截至今日收盘,累计涨幅已达25.76%,年内表现也实现由跌转涨,目前年涨幅收报12.28%,跑赢同期全市场约81.68%的个股。其当前收盘价为16.55元,距2021年7月创下的阶段高点18.13元,尚有近10%的距离。

image 注: 中远海控 近期股价持续修复(截至8月19日收盘)

  从资金面看, 中远海控 融资余额近2个月来持续回落。截至8月18日,其目前规模已降至37.38亿元,创2024年5月以来新低,同时较6月下旬时高点50.09亿元累计减少12.71亿元,降幅约25%。值得一提的是,在8月12日至18日期间, 中远海控 融资余额连续五个交易日下降,合计融资净卖额近1.07亿元。

image 注: 中远海控 近期融资余额变动情况(截至8月18日数据)

  不过,就 航运港口 板块(申万二级)而言,中远海控目前融资余额仍稳居第一。 招商轮船 、 中远海能 紧随其后,分别达18.96亿元、15.65亿元, 招商南油 、 安通控股 、 上港集团 、 北部湾港 、 中远海发 等股亦排名居前。若以融资控盘比计算, 海航科技 、 锦江航运 、 招商南油 目前融资余额较流通市值比例超5%。

   红利指数逆势活跃,ETF资金动向盘点

  受第一大 权重股 中远海控拉升带动,红利指数今日迎来逆势活跃,全天上涨近0.7%;同属红利阵营的红利低波指数走势更为凌厉,收盘涨幅达1.2%。从成分股上看,除中远海控等一众航运股的加持外, 中国银行 、 中国石油 、 恒源煤电 、 农业银行 、 南京银行 、 济川药业 、 格力电器 等多只红利大白马同步回暖,涨幅均超2.5%。

  从估值层面来看,红利系三大指数——中证红利、红利指数、红利低波目前市盈率分别达8.52倍、8.79倍、8.34倍,处于近十年77.27%、95.16%、74.55%分位;市净率0.83倍、0.84倍、0.85倍,处于近十年48.25%、63.38%、59.75%分位。此外,股息率方面,其三者分别为4.36%、4.18%、4.45%。

image 注:中证红利指数目前股息率及分位情况(截至8月19日收盘)

  进一步观察ETF的资金动向,筛选跟踪红利、高股息赛道的相关产品,以8月18日为统计节点,规模靠前的多只ETF近10个交易日份额出现普遍下滑。具体来看,华泰柏瑞红利低波ETF作为板块内规模第一的产品,份额减少近3.6%;规模次席的华泰柏瑞红利ETF份额回落幅度接近10%。

image 注:红利、高股息系ETF近10日基金份额变动情况(截至8月18日数据)

(文章来源:财联社)

主题:基金|股价创五年新高|新股|美股