8项技术成果发布，普华基础软件以“生态的立方体”绘汽车软件新蓝图
2026年11月03日 10:49:28
10月27-30日，第三十三届中国汽车工程学会年会（SAECCE 2026）在苏州国际博览中心召开。普华基础软件以“生态的立方体”为主题举办专场发布，开源小满V26.10、AUTOSAR CAPI 1.0等8项技术成果与16组生态展品集中亮相，50余位生态伙伴代表齐聚，共探汽车软件开源协同新路径。
图 / SAECCE 2026普华基础软件“生态的立方体”展位 “十五五”开局之年，我国智能网联新能源汽车产业进入由“大”到“强”关键阶段。软件定义汽车加速演进为AI定义汽车，操作系统作为承载算力、保障安全、支撑生态的软件基础设施，其自主创新水平决定产业竞争天花板。
图 / 普华基础软件副总经理兼战略研究院院长 张晓先 开源小满V26.10正式发布:为合规与车企出海筑牢安全底座
现场发布的开源小满EasyXMen V26.10是国内场景覆盖最全的开源安全车控操作系统里程碑版本，其关键运行指标达到纳秒级，全面补齐国密算法与安全时间同步能力，实现存储统一访问与全链路可观测,为合规及车企出海提供了坚实的安全底座”。
图 / 普华基础软件副总经理兼战略研究院院长 张晓先 开源小满开发平台焕新：以“开箱即用”破解行业三重压力
配套升级的开源小满开发平台以工具链、代码工程、配置工程三位一体开箱即用， 覆盖POC概念验证、产品研发测试、技术预研等开发工作， 面向全球OEM、Tier1开放申请， 助力用户缩短开发周期、降低开发成本，加速向量产平滑过渡， 已开放7款主流芯片适配工程。
图 / AUTOSAR中国代表 荆喆（左）普华基础软件战略研究院副院长 梁浩（右） CAPI 1.0联合发布：以“代码先行”重塑产业协作模式
CAPI（自适应平台通用实现）是AUTOSAR推动的战略性“代码先行”项目，普华基础软件是全球首家由国际AUTOSAR组织选定的智驾操作系统基线代码企业。10月28日，普华基础软件与AUTOSAR联合发布CAPI 1.0，完整覆盖自适应平台全部15个核心功能簇，源代码已上传GitHub。
图 / AUTOSAR白皮书发布 AUTOSAR白皮书重磅发布：勾勒下一代汽车软件基础设施演进蓝图
发布会上，AUTOSAR组织作为核心贡献方，与中国一汽、普华基础软件联合发布《重构汽车软件基础设施——AUTOSAR、CAPI、AI与未来十年的产业变革》白皮书，立足技术、架构、工程、生态与产业五大视角，汇聚一线产业实践，系统分析AUTOSAR技术演进脉络，为行业输出战略研判。
图 / 普华基础软件技术中心AP技术部副总监 冯建 普华智能操作系统：面向智能驾驶与具身智能的全栈一体化底座
针对安全、性能、生态难以兼顾、成本高企、量产交付难、出海难等痛点，普华基础软件推出普华智能操作系统，集成确定性调度、通用中间件、AI框架、高安全混合内核、混合关键性虚拟化平台等组件，通过全栈一体化深度融合与出厂系统预调优，为智能驾驶与具身智能提供统一基础软件底座。
图 / 普华基础软件战略研究院副院长 梁浩 面向飞行汽车的普华实时操作系统：以“架构即适航”抢滩低空经济
面向低空经济，普华基础软件推出满足民航最高安全等级DAL A级要求的实时操作系统，基于成熟统一内核底座与虚拟化技术能力，实现对ARINC 653标准的兼容，以“架构即适航”理念缩短适航取证周期，助力低空产业高质量发展。
预集成方案落地：软硬协同破解ECU开发共性难题
图 / 英飞凌市场经理 沈杰 针对软硬件集成链路冗长、跨供应商协同复杂等共性难题，普华基础软件与英飞凌发布DRIVECORE™ TC4 IT1 AUTOSAR [Infineon, iSOFT, TASKING] V1.1 预集成包；与瑞萨电子推出“开发套件＋MCAL＋编译调试工具＋AUTOSAR BSW配置工具＋基础软件＋Demo工程＋配置手册”七合一的U2X芯片底软预集成解决方案包，赋能高性能控制器开发。
图 / 瑞萨电子汽车市场总监 朱晓锋 此外，7家生态伙伴依次开讲：恩智浦CoreRide平台已开始集成普华操作系统组件；芯驰发布X10 AI座舱平台，联合普华基础软件打造AI座舱解决方案；国芯以“MCAL＋BSW/OS＋SWC”与普华基础软件联合落地电机方案；智芯完成ASIL-B到ASIL-D芯片适配，携手普华基础软件共推智能底盘国产化；极海宣布G32A14x5 车规 MCU 未来将搭载普华车用操作系统及配置工具，以“芯片＋软件”联合创新降低国产芯片上车门槛；月照松依托开源小满EasyXMen实现BMS三期交付并搭载量产车型；南京普塔依托开源小满EasyXMen工具完成制氧机控制器与仪表控制器开发，验证了“工具＋服务”规模化交付模式。
开源“星辉计划”集中签约：8家伙伴共筑“芯片—软件—服务—人才”生态
开源“星辉计划”是全球首个面向量产的开源车用操作系统生态协同体系，2025年8月由普华基础软件联合英飞凌、瑞萨电子、恩智浦等19家芯片企业共同发布，现已完成158款主流芯片适配，支持RISC-V架构。此次苏州签约，新增爱芯元智、极海半导体、纽创信安等伙伴共同深化芯片协同体系，南京普塔、湖北月照松、飞音科技、蓝聪科技等伙伴加入服务商体系，重庆理工大学深化人才培育合作，覆盖“芯片—软件—服务—人才”全链条，是开源“星辉计划”协同体系推进的又一次纵深落地。
“生态的立方体”开放展示：从智能汽车延伸至具身智能与低空
此次普华基础软件“生态的立方体”展台集中展出16项成果，涵盖平台筑基、智驾提速、生态共建、跨界拓展四大板块。展出的开源小满跨域融合控制展车、机器人运动控制方案、四足轮式机器人等成果，技术场景从汽车延伸至具身智能与低空。基于DEP平台的AEB方案与PiCar智能小车实现“感知—决策—执行”闭环；英飞凌DRIVECORE™ TC4 IT1、瑞萨RH850/U2x预集成解决方案包、基于开源小满与国芯CCFC3007PT芯片打造的动力域电机解决方案等集中亮相；电科智巡四足轮式机器人展示跨界拓展图景。
主题：普华基础软件