动力电池
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行业
车企“去宁化”背后的底层逻辑，是动力电池行业与整车行业之间长期存在的利润分配矛盾，“车企给电池厂打工”的说法已在行业流传多年。
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动力电池价格上涨给汽车行业传递了很大的压力，但动力电池行业自己消化了大部分上游材料上涨的压力。
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涨跌分化的背后，是动力电池行业延续多年的供应链格局正在松动。
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自研
目前，广汽、东风、吉利等主机厂也已投入动力电池自研。
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其它
南都·湾财社记者梳理公开信息发现，今年以来，多家车企已启动动力电池供应链多元化布局，行业出现明显的“去宁化”或“弱宁化”趋势。
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