长城汽车魏牌归元S平台发布平台首款旗舰车型魏牌V 9 X预售
长城汽车魏牌归元S平台发布 平台首款旗舰车型魏牌V9X预售
2026年04月19日 15:23
上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者俞立严） 长城汽车 以契约立心，技术归元为主题的归元S技术发布会日前在河北保定举行。本次发布会正式发布 长城汽车 魏品牌全 新世界 级 豪华 技术底座——归元S平台，同时，平台首款旗舰车型、定位AI 豪华 六座旗舰SUV的魏牌V9X开启全球预售，预售价37.18万元起。 长城汽车 宣布，公司正式向高端 新能源 豪华 车市场发起全面冲击。
长城汽车 董事长魏建军在发布会阐释归元的理念内核和魏牌去伪存真的造车初心，明确将安全、品质、技术视为品牌对用户、行业、全球市场不可动摇的长期价值契约，拒绝同质化堆砌，回归造车本源本质。
“归元”平台由 长城汽车 自主研发，拥有四项核心技术壁垒。第一项核心为一车多动力、一车多尺寸全域柔性架构，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，通过平台化机械结构实现轴距灵活可调，全系满足全球五星安全标准，打破行业油电对立、动力单一的痛点，把动力与尺寸选择权完全交还用户。
第二项核心是超级Hi4极致混动系统，搭载全新2.0T混动专用发动机+4挡混动变速箱 黄金 组合，满电零百加速仅4.6秒，馈电零百仍达4.8秒，WLTC馈电油耗低至6.3L，传动效率比增程车型高出13%以上。
第三项核心为超级智慧底盘，平台采用全栈自研双腔空气悬架、EDC电磁减振器+后轮转向系统，后轮转向支持±10°主动转向，让车长近5.3米的大型SUV最小转弯半径压缩至5米以内。
第四项核心是原生AI舱驾智能体，归元S平台首次搭载双VLA大模型，以驾辅左脑+座舱右脑构建类人协同智能架构，打通整车 电子 电器底层神经系统，实现智驾与座舱深度打通、双向协同。
长城汽车 魏牌V9X基于“归元”平台打造，动力方面，新车搭载长城的超级Hi4插电混动系统，WLTC纯电续航里程分别为240公里和363公里，支持6C超充技术。智能化方面，魏牌V9X搭载由27个高性能 传感器 （包括 激光雷达 ）和700TOPS算力芯片组成的辅助驾驶系统，采用双VLA大模型方案，支持城市和高速全场景辅助驾驶。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）