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南山铝业持续加码高端制造前三季度实现归母净利润33.74亿元


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南山铝业持续加码高端制造 前三季度实现归母净利润33.74亿元 _ 东方财富网

南山铝业持续加码高端制造 前三季度实现归母净利润33.74亿元

2026年10月28日 21:55

作者:

赵彬彬

来源:

上海证券报·中国证券网

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  上证报中国证券网讯(记者赵彬彬)10月28日晚间, 南山铝业 披露2026年第三季度报告,前三季度实现营业收入287.58亿元、归属于上市公司股东的净利润33.74亿元。

  在国内电解 铝 产能触及“天花板”、 铝 价中枢上移的行业格局下,公司“海外做增量、国内攻高端”的双线布局进一步清晰:印尼宾坦工业园400万吨氧化 铝 产能已全部投产、首期25万吨电解铝项目启动建设,加快向“氧化铝—电解铝”一体化迈进;国内 汽车 板三期20万吨项目产线基本投入使用、进入产能爬坡阶段,航空板认证与新品研发持续推进; 半导体 设备用铝材尚处客户验证早期,作为铝下游应用的长期潜力方向储备。

  海外端,印尼宾坦工业园已成为公司增长的核心引擎。据公司介绍,该园区自2015年启动规划,依托“ 港口 —动力中心—氧化铝—电解铝”一体化模式推进,氧化铝项目分四期建设、每期100万吨,第四期于2025年12月投产,成为东南亚单体规模最大的氧化铝基地之一。园区电解铝总规划规模达100万吨,首期25万吨预计于2027年投产,将额外贡献规模业绩增量。

  国内端,公司持续深耕高端铝加工制造。依托“热电—氧化铝—电解铝—铝加工—废铝回收”的完整产业链, 南山铝业 在高端加工领域不断突破。2026年上半年,以 汽车 板、航空板为代表的高端产品销量约占公司铝产品总销量的17%,毛利占比约22%。 汽车 板三期20万吨产能已基本投入使用,目前正处于产能爬坡、逐步放量阶段;项目全部达产后,公司汽车板总产能将提升至40万吨/年,规模位居国内前列。

  航空铝材认证周期长、工艺壁垒高。 南山铝业 是国内同时配套中国商飞、空客、 波音 的航空铝挤压材供应商,已获得 波音 、空客、罗罗等国际头部航企认证并实现批量供货,深度参与C919配套供货、推进C929相关产品研制。

  相比上述业务, 半导体 铝材目前仍处于早期布局阶段。 半导体 设备、结构件配套高端铝材长期依赖进口,国产化替代空间广阔,但该类材料对成分均匀性、尺寸稳定性、加工精度要求严苛,下游客户导入须经历较长验证周期。公司已将半导体铝材料列为重点发展方向:研发端聚焦6系合金系列材料,围绕成分设计、热处理制度持续攻关;市场端对接下游客户需求、拓展终端渠道与合作网络。相关产品现阶段仍处在客户验证阶段,尚未形成规模化收入与利润贡献。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

主题:新股|基金|美股