汽车改装需求旺盛增长合规化发展如何撬动消费新活力

汽车改装需求旺盛增长 合规化发展如何撬动消费新活力

央视新闻客户端

2026-07-13 12:11

中国是名副其实的汽车大国，汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，也是扩消费、稳投资、惠民生的重要领域。截至目前，我国汽车保有量已达3.7亿辆，汽车产销量连续17年位居全球首位。

随着我国汽车保有量稳步攀升，车主改装需求呈现旺盛增长态势。商务部近日联合多部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，聚焦汽车改装等细分领域存在的痛点难点问题，提出系列对策举措。

从“如何把车卖出去”到“怎样满足个性化需求、提升用车乐趣”，新政策如何推动汽车改装产业规范有序发展？合规改装又将怎样撬动消费新活力？

新政策发布后，不少车主来到汽车改装门店咨询。北京市朝阳区的叶先生向记者表示，去年他购入一辆黑色SUV作为家用车，这次打算进行一番改造。

叶先生：感觉太商务了，带着孩子出去玩的时候不像家用车，所以我就想换一个颜色。小孩上下车不太方便，还要装一个电动的侧踏。改色手续以后能简化的话，我肯定两三年就改一次，把这辆车改成我心里那样。

此前，有关部门对汽车改装的限制非常严格。北京某汽车改装企业副总经理王学虎说：“有很多客户来店里问，改完之后合不合法，合不合规，验车的时候需不需要往下拆，如果解决他的顾虑的话，他就少了很多担心。”

针对汽车改装不能改、不会改的问题，此次商务部等部门出台的支持政策提出，要对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范。同时，商务部等部门还公布了40个汽车流通消费改革试点城市。中国汽车战略与政策研究中心高级研究员刘锋介绍，新政策就是明确要对症下药，让汽车改装有法可依、有章可循。

刘锋：汽车改装的分级分类管理，这是长期困扰行业的制度性难题。这次政策首先明确了方向，就是要建立分级分类的管理制度，推出明确的改装项目清单，按照清单，有的可以直接改，有的经过备案合规之后，便可以合法上路，不再是“一刀切”的禁区。试点城市将率先探索哪些能改、怎么备案、如何监管，一旦跑通，就能为全国改装行业合法化、规范化提供直接参照。

主题：